提問者：fmq637322014-03-25 00:00
如題。。。。。。。外觀就甭說了。
卡羅拉是新車型，對新車型切勿盲目追捧，造就一個成熟的車型至少需要一年市場的磨練和改進，讓市場來決定一輛車的價值。所以，上市一年后購車才是理智的表現，這也是一個成熟消費者的表現。 有人看重卡羅拉的全球保有量3200萬輛，殊不知，國外的卡羅拉與現在上市的國內卡羅拉完全不一樣的，車外殼的模具也是不一樣的，再說了vvt發動機好多車已經裝配了，卡羅拉還說是一亮點，BS一汽豐田，其出廠成本不會超過7萬元。 卡羅拉的設計師說:“卡羅拉使用4速自動變速器運轉會更加平順。”簡直是騙小孩!憑豐田深知中國消費者，重營銷的市場策略，即使太陽從西邊出來了，四速比5速更好了，那它為什么不用更差又更受消費者歡迎的5速?明顯在哄騙。 有點汽車常識的朋友肯定會認為這是無稽之談，4速自動變速器怎么可能比5速或者6速的運轉更加平順呢?既然4速的運轉更加平順，那么雷克薩斯LS460為什么使用8速的自動變速器?而日本的卡羅拉為什么使用CVT的變速器?顯然有欺騙消費者之嫌 如果樓主要出手的話,我建議一年后會更合適一些.以上個人建議僅供參考!
回答者：any2342016-03-25 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
提問者：Mokeshan2015-12-29
豐田卡羅拉1.8手動加速都在12秒以上，而CVT發動機加速則還要慢一些。是無法和帕薩特2.0T比的。新帕薩特2.0T加速在8秒以內。兩款車定位不一樣，所以動力系統是完全不能比擬的。
提問者：lpiobxqy2016-04-14
如果活塞頂部有積炭，形成了強度很高的熾熱面，從而引發爆震。原因有四：積碳過多、點火時間過早、低轉速高檔位，加入低標號汽油都可能引發此類故障。出現爆震應及時修理，長時間嚴重的爆震將導致汽缸的零部件早期磨損，減少車輛使用壽命
提問者：o0沖動奶嘴0o2015-09-10
如果是在經常在市內開，你的車應該去清洗一下三元催化器，有專用的三元清洗劑，打吊瓶 順便清洗一下活塞頂部的積炭，也就專用的清洗劑。拆下來三元清洗一下也行 或是直接拆下投開，也可以，但是尾氣就不達標了，但是動力會加強很多
提問者：fhfq992032013-11-18
1.6at本來就加速差，1.8cvt是因為無級變速器的緣故，省油就必須有代價的！
提問者：moyufawang2014-04-06
不能。某自媒體評測，百公里加速，卡羅拉雙擎的最終成績為11.17秒，雷凌雙擎11.3秒。總體大概在11秒左右。
提問者：qwe33633572016-10-19
