提問者：dududior2014-03-22 00:00
優點:斯柯達明銳手自一體逸杰版總體性能比較均衡，性價比較高:車輛整體感強，安全性高，前后防撞鋼梁，前后獨立懸掛，原廠加裝ESP進一步提高了主動安全保護;整體平臺為PQ35平臺，該平臺技術先進，激光焊接、空腔注蠟，人車整合度較高，可惜造車成本高，導致大眾要舍棄實在是非常惋惜，但日常使用的先進性還是很明顯的，電子系統較為先進，操控較好;車內飾體現出大眾的一貫過硬風格，人機工程合理。 缺點:原車沒有前排側氣囊，ESP也需要定制加裝，在如今都標配的趨勢下略顯不厚道;隔音效果較差，胎燥較大，后期加裝密封條改進明顯;2012款輪胎尺寸簡配，195的尺寸在緊湊車中顯小;各種不時異響，階段性出現階段性消失，個別異響需要動手解決;車輛縫隙不均勻，差別明顯;逐年簡配較多。 外觀:仁者見仁智者見智。有人認為老氣，個人認為很大氣，屬于永遠不過時的設計。前后大燈設計有高檔車的感覺。前臉格柵無鍍鉻樣式與RS一致，看上去像大嘴，與蝶翼大燈配合，顯得霸氣十足。車身線條流暢，整體感強。 內飾:整體體現了大眾的一貫風格，大量軟塑的使用使車輛看上去很精致，灰色與黑色搭配和諧;不足之處，車內拉手檔次太低了，使勁一握，嘎吱嘎吱響，與大眾的一貫精細不符;A柱接縫左右大小不一，略顯粗糙。 空間:總體比較滿意。由于良好的座椅設計，后排空間在大眾系的緊湊型車算大的，比高爾夫，老速騰，寶來和朗逸都大;掀背式后備箱實在是大，春節回家裝了滿滿一車，回來又裝了滿滿一車，讓人瞠目結舌啊，比很多B級車都能裝。名副其實的大肚漢!配置:整體配置較綜合，主流的車輛配置基本都具備，沒有系統的短板，但如果進一步提升和增加就更好了。發動機與變速箱匹配度較好，發動機低速扭矩較好，愛信6速手自一體變速箱日常使用方便;各種主、被動安全保護措施較好;車身剛性較好，激光焊接，高強度鋼鍍鋅鋼板;總體配置屬于緊湊型車較好水平。 動力:越來越覺得1.6的動力弱。有車友說舍得踩油門動力也不弱，關鍵是私家車不能不考慮節油，誰舍得使勁踩油門啊。但滿足日常使用還是可以的，想當小鋼炮使就被考慮了。如果這個1.6的技術改成2.0的排量就好多了。現在的2.0技術偏落后了，燒機油，大眾對小排量自然吸氣發動機的技術改進目前來看不會有更大的提升，專注于T了。 操控:PQ35平臺的整體性沒的說，前后獨立懸掛，整體操控性較好，讓駕駛者很有信心，過彎一點不顯得松散，方向的指向性也比較好，高速超車干凈利落，一點也不感覺拖泥帶水。 油耗:一直都是城區道路多，濟南堵車嚴重，表一顯示的油耗在11個左右，表二顯示10個左右。但上高速真心省油，一次濟南到威海全程110左右，去程平均油耗6;回程看輪胎氣壓不足充了充，顯示5.6。全程拉了4個大人1個孩子，后背箱塞滿。總體感覺還滿意。關鍵是城區道路堵車沒辦法啊。 舒適:整體而言比較好，前后空調出口設置比較合理可以閉合，車內有較多的載物空間，座椅硬度剛好，乘坐舒適。唯一不足的是前排座椅后背支撐不足，腰部跑長途真心酸痛。據說有腰部支撐的車型支撐力也不夠好。希望可以改進。
回答者：migck0090692016-03-22 00:00
其實是車身剛性不夠，在顛簸路面車身都會產生微量的變形（彈性變形）車身內部的覆蓋件相互擠壓產生的異響 58車>>
提問者：chriswr2014-07-09
550還是不錯的. 本人550啟臻版,開了8000KM了. 還是不錯的.哪個車沒些小毛病呢. 按你的收入是絕對沒問題.16萬在等等.年底汽車要沖量要降價的. 等到10.1或者元旦時在看看出手.
提問者：在1起的gan覺2013-08-26
這個是橡膠密封條密封不緊造成的，我也有，但是檢查的時候沒聲音就沒辦法，屬于疑難雜癥
提問者：c5uo92013-05-10
平面軸承問題是在原地打方向時能聽見沙沙的摩擦聲，LZ的問題多半是剎車片的問題
提問者：CDJJ19852013-05-06
建議選擇新明銳，最好選擇速騰。思域EXI，安全配置和動力配置完全不如明銳1.4T。 思域在操控安全配置上，只配置了基本的ABS+EBD，而新明銳配置了ABS、EBD、牽引力控制、剎車輔助燈多項，還可加3000塊，加
提問者：Gentleman_Won2013-11-16
我也遇到過，好像是一個塑料片在隨風敲打車體的感覺，把車窗戶關上就沒有了，感覺上在左邊B柱位置，你可以試著把車門上的防水膠條重新按緊試試 58車>>
提問者：zhuning_1232014-09-11
