提問者：xhmg20462013-10-07 00:00
拿到新致勝也有好幾天了，算是新致勝的第一批車主了。說說我的用車感受吧，給樓主參考一下。動(dòng)力方面福特的Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)算是現(xiàn)在最先進(jìn)的動(dòng)力技術(shù)之一了，獨(dú)有的缸內(nèi)直噴技術(shù)促使油氣燃燒更加充分，以最小的油耗獲取最大的動(dòng)力。最近在網(wǎng)上還看到新致勝能爬樓梯的視頻，這動(dòng)力真的很給力啊，至于低油耗我是深有體會(huì)的，這幾天跑的是純市區(qū)路，綜合油耗8.6L/100KM，平均時(shí)速16KM/H。內(nèi)飾方面，我買的是至尊版，全真皮座椅，感覺很豪華，還可以手動(dòng)調(diào)節(jié)高度和角度，還有一個(gè)膝部氣囊，很人性化。軸距2850MM，后排空間很寬敞，就是我小舅子180cm的塊頭在里面也沒感到壓抑。還有值得一提的是操控性能，沿襲了福特的優(yōu)良傳統(tǒng)，操控性能好，剎車有戛然而止的感覺，在舒適上又加上一層安全性，方向盤也十分靈活，駕駛起來很順手。這兩天的用車感受大致就這么多了，個(gè)人感覺新致勝還是很值得入手的，當(dāng)然，LZ也要多看看其他車主們的發(fā)言，集思廣益嘛。
回答者：gdvogue的博客2016-10-07 00:00
在下不才，就淺談下對(duì)這款EcoBoost GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)的見解。 1、燃油缸內(nèi)直噴，充分燃燒帶來的優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性的效果同時(shí)也提高了動(dòng)力。 2、渦輪增壓，提升扭矩，將動(dòng)力性能大大提升到另一個(gè)臺(tái)階。 3、
提問者：zhangyluanwei2014-09-08
大眾作為國(guó)內(nèi)最主流的合資品牌之一，帕薩特在外觀上始終保持著自己的獨(dú)特氣質(zhì)，在追求低調(diào)與穩(wěn)重的同時(shí)，又具有最新時(shí)尚前沿的活力。而新蒙迪歐采用了“全新福特家族設(shè)計(jì)語言”，增添一份感性魅力同時(shí)外觀大氣時(shí)尚的風(fēng)格也比較能吸引人。
提問者：UGrQksf2016-09-23
在你選的四款車當(dāng)中，各有千秋。 首先，雪鐵龍C5，我推薦剛剛的2011款的尊馭型。比尊雅型多了側(cè)安全氣囊，而且配備了goodyear的極品飛靴輪胎，使得抓地力更大，從而讓行駛更加穩(wěn)定。尊馭型還可以選裝純黑內(nèi)飾，看起來要比
提問者：adriennelove2013-06-01
途安裝東西更好裝 蒙迪歐2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)更好（沒實(shí)際開過）
提問者：xhice2014-01-10
"才淺談款EcoBoost GTDi發(fā)機(jī)技術(shù)見解 1、燃油缸內(nèi)直噴充燃燒帶優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性效同提高力 2、渦輪增壓提升扭矩力性能提升另臺(tái)階 3、變氣門系統(tǒng)優(yōu)化氣缸內(nèi)氣流達(dá)充燃燒效 4、發(fā)機(jī)采用全鋁做工重量
提問者：wly57652014-10-07
1、估計(jì)自動(dòng)變速箱壞了不會(huì)自動(dòng)加檔，你看60-80KM時(shí)速對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速是多少？ 2、你想知道車有沒有問題就在一段不堵車的約5KM長(zhǎng)的路上勻速60-80時(shí)速(根據(jù)限速選定一個(gè)定值)測(cè)試一下，測(cè)試前把油耗表清零,油耗表誤差一
提問者：baneyhu2013-06-05
