提問(wèn)者：waboq2013-07-25 00:00
200匹馬力發(fā)動(dòng)機(jī)配合后輪驅(qū)動(dòng)的格局，讓許多前驅(qū)車(chē)還沒(méi)啟動(dòng)就已痛失了先機(jī)。精細(xì)的內(nèi)飾工藝和時(shí)尚的電子儀表，則令駕駛者賞心悅目。要是有手動(dòng)擋的銳志，一定又是款改裝的好胚子。 外觀 時(shí)尚前衛(wèi) 銳志頭一次在國(guó)內(nèi)亮相還是在兩年前，時(shí)尚的外觀和后輪驅(qū)動(dòng)的格局著實(shí)讓許多車(chē)迷激動(dòng)了一把。為了提升銳志的競(jìng)爭(zhēng)力，近日一汽豐田又推出了小改款產(chǎn)品，增加了多項(xiàng)配置后，售價(jià)從21.68萬(wàn)元起。 銳志的外觀極具現(xiàn)代感，是典型的日本工業(yè)設(shè)計(jì)風(fēng)格。發(fā)動(dòng)機(jī)罩上隆起的V字形線條一直延伸至進(jìn)氣格柵下方，一對(duì)鋒芒犀利的前大燈顯得格外打眼，尾部有兩個(gè)鍍鉻的排氣管出口，也符合運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)的定位，唯一感覺(jué)有些遺憾的地方是尾燈組的塑料感太強(qiáng)了。 內(nèi)飾 科技感強(qiáng) 銳志的市場(chǎng)定位很明確，年輕的白領(lǐng)和時(shí)尚男士才是它的主要目標(biāo)客戶(hù)。所以從大量的電子化裝置，到每個(gè)按鈕的質(zhì)感都讓我們感覺(jué)到離高科技很近。 為了提升整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，銳志運(yùn)動(dòng)款的內(nèi)飾全部用黑色的真皮包裹了起來(lái)，而擋把部位在夜間還會(huì)發(fā)出幽藍(lán)色的背景光，讓駕駛者賞心悅目。2850毫米的軸距加上四輪四角的設(shè)計(jì)，則確保了車(chē)內(nèi)的每一位乘員都有著自己舒適的空間。 動(dòng)力 順暢細(xì)膩 2.5L排量的6缸引擎運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)非常柔順，即使急加速時(shí)也不會(huì)讓人感到暴躁。就算是位駕駛水平不高的新司機(jī)，也能把這車(chē)開(kāi)得非常平順。 輕扭啟動(dòng)鑰匙，引擎發(fā)出了6缸車(chē)特有的一聲悶吼，接下來(lái)就表現(xiàn)得格外順從。轉(zhuǎn)動(dòng)輕盈的方向盤(pán)，銳志無(wú)聲無(wú)息地溜進(jìn)了三環(huán)路，輕點(diǎn)油門(mén)加速，發(fā)動(dòng)機(jī)在2500轉(zhuǎn)時(shí)就已有不俗的表現(xiàn)。全力踏下油門(mén)，持續(xù)的加速力漸進(jìn)而來(lái)，直到6000轉(zhuǎn)以后自動(dòng)變速箱才肯換入下一個(gè)擋位。不過(guò)即使是在運(yùn)動(dòng)模式下，這臺(tái)6前速的自動(dòng)變速箱也沒(méi)有表現(xiàn)出剛性的頓挫，而是悄悄地為你換入每個(gè)適合的擋位。 操控 頗有樂(lè)趣 后輪驅(qū)動(dòng)加上6缸發(fā)動(dòng)機(jī)不用上車(chē)就已經(jīng)讓人很是期待了，更何況這是一款在皇冠底盤(pán)上衍生的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)。即使你對(duì)激情駕駛完全不感興趣，但在路上你也能感受到雙叉臂的前懸掛和多連桿后懸掛的好處。 由于是后驅(qū)平臺(tái)，銳志的車(chē)身重量分配達(dá)到了54：46的理想狀態(tài)；較短的前后懸掛和更低的坐姿成就了低重心的車(chē)身布局，光是這幾點(diǎn)就已經(jīng)讓許多前驅(qū)車(chē)望塵莫及了。在一般的柏油路上，銳志能為駕駛者提供較為清晰的路感和偏運(yùn)動(dòng)的行駛特性，底盤(pán)的平衡設(shè)定會(huì)使過(guò)彎變得異常流暢。但是駕駛一部后驅(qū)轎車(chē)還是需要一些技巧的，當(dāng)過(guò)彎的速度過(guò)快后尾部便會(huì)不安分起來(lái)。
回答者：phzvfzfxhz2016-07-25 00:00
強(qiáng)力建議買(mǎi)新天籟，我之前在豐田做了3年，后來(lái)在東風(fēng)日產(chǎn)工作，新天籟從2006年下半年試制到08年3月上市，我一直參與其中。總的來(lái)說(shuō)，天籟的制作過(guò)程中對(duì)于質(zhì)量的要求近乎苛刻，配置方面比銳志要高一個(gè)檔次。并且大部分傳感器等零
提問(wèn)者：57jdd1vy2013-09-22
我們家的就是進(jìn)口佳美 2.4的 ·· 銳志不是很熟悉 ·· 感覺(jué)佳美很不錯(cuò) 特別是在加速上· 在加速時(shí) 不但非常快 而且非常平穩(wěn) 細(xì)膩 讓人充分感受到它動(dòng)力的強(qiáng)勁 佳美內(nèi)飾是很不錯(cuò)的
提問(wèn)者：beibei142013-04-10
二十幾萬(wàn)買(mǎi)銳志，好的不能再好了。 銳志是個(gè)很有歷史的車(chē)型，很早以前在日本就是一款性能轎跑車(chē)，全系V6+后驅(qū)，是玩漂移用的。后來(lái)引進(jìn)國(guó)內(nèi)才叫做銳志，很早的版本X車(chē)標(biāo)那就是它的身份象征，現(xiàn)在很可惜在國(guó)內(nèi)變成豐田標(biāo)了。說(shuō)
提問(wèn)者：haoxin_5202013-09-04
車(chē)好不好是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的，銳志比較中庸，各方面都能打個(gè)80分。總體來(lái)說(shuō)是同價(jià)位里比較不錯(cuò)的，因?yàn)樗颠@個(gè)價(jià)錢(qián)。
提問(wèn)者：sure6668882013-07-12
這是后驅(qū)運(yùn)動(dòng)中級(jí)轎車(chē)，國(guó)內(nèi)有一個(gè)特點(diǎn)，就是凡是運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的銷(xiāo)量都一般，更多的朋友講究的是舒適性，而不是運(yùn)動(dòng)性。銳志車(chē)質(zhì)量很好，V6發(fā)動(dòng)機(jī)也是這個(gè)級(jí)別少見(jiàn)的，有著不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣。但油耗不算低。建議你親自試駕體會(huì)一下，如果喜歡
提問(wèn)者：在george_nn2016-09-07
您好，這兩款車(chē)子相比個(gè)人還是建議您買(mǎi)銳志，因?yàn)椴粌H銳志價(jià)格更便宜，而且銳志的質(zhì)量，保值律要比勞恩斯酷派要好，勞恩斯酷派只能說(shuō)是一臺(tái)樣子車(chē)。
提問(wèn)者：wanq9uqc52016-05-21
