提問者:alinas26652013-06-08 00:00
看標題就行。
差速器進水?很少見 。可能是密封不好了 。漏水了 。去修理廠檢查下吧,這個一定要搞好的。接口密封不好。。
回答者:uo18352016-06-08 00:00
以下的20條注意事項,是從別人的經驗和我的經驗相結合總結出來的,如果要自駕游的朋友一定要看,超級實用,一定能幫到你! 1. 把自己的車徹底的檢測一下,常規檢查機油、冷卻液、助力油、玻璃水,重點檢查輪胎、備胎胎壓和輪胎磨
提問者:VictorDewsbery2013-05-15
您好: 關于您咨詢的問題,出現這種情況后重點檢查一下后輪的剎車盤和剎車片的磨損情況,手剎主要是針對后輪進行制動。正常情況下,當手柄提拉到整個行程70%的時候,手剎就應該處在正常的制動位置了,在檢測手剎制動力前,需要先找
提問者:fjzxniss2013-10-01
一、所謂四輪定位,是指以后輪平均的推進方向為定位基準,來測量及校正四輪相關的定位角度;使車輛在行駛時底盤各部零件與輪胎能保持適當的幾何關系,使駕駛人能正確的、舒適的駕駛其愛車,延長輪胎及底盤相關零件的使用壽命。二、何時需
提問者:F注定滄桑2016-03-25
您好: 關于您咨詢的問題,出現這種情況后重點檢查一下后輪的剎車盤和剎車片的磨損情況,手剎主要是針對后輪進行制動。正常情況下,當手柄提拉到整個行程70%的時候,手剎就應該處在正常的制動位置了,在檢測手剎制動力前,需要先找到
提問者:bruitoroGznj2016-03-16
廠商建議是4-6W公里更換,看花紋磨損程度,如果磨到胎側那個三角標記,差不多就要換了。 但是每個人駕駛習慣的不同,可能有的人開了好幾年,都沒開多少公里。這樣的話一般開了3,4年也改考慮更換了。因為時間長了輪胎橡膠會老化,
提問者:187幼兒園2013-04-05
你好途勝!你所說的早晨方向打死出現吱吱的響聲,常見的問題是發電機和助力泵的皮帶過度磨損或者漲緊力度不夠,建議檢查皮帶就可以解決此問題,您所說的噪音大,建議您上店里檢查發動機的各機爪是否有損壞或者老化的現象。
提問者:第65章事端2013-09-19