提問者:whdvvedhy312015-09-05 00:00
雨燕磨合期的問題
磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段,一般為1000~1500公里,這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣,對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響! 〕鰪S后的新車,雖然已經進行過磨合,但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發現的隱患。另外,新零件與配件間,有很多金屬粒脫落,這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇,而且落入機油后還會使機油的質量下降,影響了潤滑的效果。由于新的零件在運行時摩擦阻力比正常時期大,所以油耗也會比較高。 磨合期如何度過 順利度過磨合期對車輛今后是否耐用、毛病多少、油耗高低、動力足與否等等指標起著至關重要的作用。磨合期間的駕車與過磨合期后的駕車有著一些不同,注意這些不同,是保證順利度過磨合期的關鍵。 1.起步先預熱 冷啟動時,最好等水溫預熱到40℃以上再起步。起步時應輕踩慢抬離合器和加速踏板,并選擇良好的路面行駛。涼車時候也不要轟油門! 2.速度需控制 處于磨合期的車,一定要控制好駕車的速度,不能速度太高,時速最好控制在50~80公里/時。在開過1500公里后可逐漸把轉速和車速提高到車輛允許的最高速度,而且不要用力踩油門,以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態下提高負荷! 3.擋位要勤換 不要長時間使用一個擋位,應以低擋起步,逐步換為高擋,循序漸進地行駛。低擋高速,高擋低速的現象一定要避免! 4.制動分離合 處于磨合期間的車輛在制動的時候,要先踏下離合踏板,使齒輪嚙合松開后再踩制動踏板。這樣可以減少新車發動機、制動系統、底盤的沖擊損傷。但是這種“先離后剎”的方法是不符合駕車規范的,它僅限于處于磨合時期的車輛。在度過磨合期后,從離合器的保養方面,我們還是應該“先剎后離”。我們也聽到過不少的新手,在開車的初期總是把腳放在離合器上,剎車前要先把踏板踏下去。有的人還為了換擋的方便,腳不離板。的確,對新手來說,這樣開車可以把車開得更平穩些,但對離合器的磨損可不小! ∧ズ掀谧⒁馐马棥 √幱谀ズ掀诘能囕v,在平時要經常檢查,提前發現問題并排除它! 1.機油、冷卻水、輪胎氣等,一定要充足,無泄漏現象發生,發現虧欠時應及時補充! 2.各部分如有不正常的響聲,要及時檢修,磨合期間的機械故障對車輛造成的影響,往往比度過磨合期的車輛受機械故障的影響要大得多。 3.一般車上在儀表盤中都有警報燈,有的車上甚至還裝上了電腦。及時發現儀表盤和電腦里的警報信息,才能更好地掌控車輛的狀況! 4.處于磨合期的車輛裝載質量一定不要超過額定載重量的70%,滿載、超載對新車各個構件都會造成極大的損害 此外,1000公里后: 1。在各擋位保持勻速駕駛一段時間,有利于檔位的磨合。 2。在各檔位勻速加油松油多幾次(低檔位1、2擋轉速不超過3000轉),有利于油門響應的磨合。 3。高速行進中急剎幾次(注意不要剎停傷離合),有利于剎車片的磨合! 〗ㄗh選車少路寬的地方試試,昆玉、昆石都不錯,小心被逮到。
回答者:58車2016-09-05 00:00
您好:感謝咨詢!低檔高速會費油,別的沒什么影響。但是在磨合期轉速最好不要超過4000轉,不過也不是說超過4000轉肯定會損壞發動機;高檔低速發動機較桿會造成異響,長時間會對發動機造成影響,您的車這個情況應該沒大礙 希望
提問者:liugang6112013-09-04
磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段,一般為1000~1500公里,這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣,
提問者:kai77412013-04-07
你的熱車時間太長,很容易造成積炭。熱車至正常溫度后行駛是錯誤認識,冷車的時候,混合氣比較濃,如果一直在低轉速運轉,很容易造成積碳,對車輛不好。一般冷車啟動后10秒至半分鐘即可行駛,行駛時只要在水溫升到正常工作溫度之前避免
提問者:bsnsbj2013-04-25
雨燕1.3磨合期耗油15個是不可能的吧,原因之一:可能你算錯了,你可以嘗試將油箱加滿,然后公里數清零,過一段時間再把油箱加滿,看看加滿要入多少升,再看看你從上次入油到現在走了多少公里,再算出來;原因之二:個人開車習慣,我
提問者:gnzpj2013-03-24
磨合期后拉,首保后拉,拉高速是高速行駛
提問者:laoxiong120332013-05-24
低檔高速會費油,別的沒什么影響。但是在磨合期轉速最好不要超過4000轉,不過也不是說超過4000轉肯定會損壞發動機;高檔低速發動機較桿會造成異響,長時間會對發動機造成影響這個情況應該沒大礙。
提問者:kevinwang90902015-08-30