提問者：rmkpw2013-09-05 00:00
出問題的多是7速干式DSG，6速濕式的問題不大。目前官方只是召回和延長質(zhì)保到10年或16萬公里了，沒有DSG材料升級的消息，但是網(wǎng)傳13年的DSG出問題的概率小了很多。大眾的7速干式DSG在設(shè)計上確實有缺陷但是個人使用中的駕駛習(xí)慣對這款變速箱的影響還是較大的。由于中國城市道路很堵，雙離合會在1-2檔之間來回滑磨，再說可能有的駕駛員駕駛習(xí)慣不好，長時間停車，仍放在D檔上，造成離合器片溫度過高，而溫度傳感器檢測到這個高溫出于對變速器的保護(hù)，會出現(xiàn)短暫的動力中斷。無論是德國還是歐洲，地域都很小，涉及的特殊狀況也較少，而國內(nèi)則屬于幅員遼闊的地區(qū)，各種不同的情況要比德國或者歐洲要多得多。例如在國內(nèi)，每天都經(jīng)歷超長時間的堵車是很正常的事，但在其他市場就很可能不會出現(xiàn)，至少頻率不會這么高。知道了這一層，我們對于DSG就要以平常心來看待了，既不要將其過分神話，也不用將其一棒子打死。
回答者：chenzhensh2016-09-05 00:00
雙離合變速箱簡稱DCT，英文全稱為DualClutchTransmission，也稱直接換擋變速箱（DSG），主要是大眾旗下的多款車型配置雙離合變速箱。配備有7速DSG雙離合變速器主要配備在下列國產(chǎn)汽車上：上海大眾朗逸1
提問者：gujiancuxc2013-03-18
我也在這兩款之間猶豫過，我下面提供一些自己的看法，不是很全面，僅供您參考 底盤：逸致是卡羅拉平臺，一個比較成熟的平臺 途安是大眾PQ35平臺，和途觀、老高爾夫一個平臺，強(qiáng)大的機(jī)械平臺。 動力：逸
提問者：ypers2013-08-07
有問題，只要是DSG都有安全隱患，要么湊合開，要么換手動，要么退貨。
提問者：黑執(zhí)事那個游戲2013-11-04
DCT(Dual Clutch Transmission)雙離合器變速箱最先是在賽車領(lǐng)域使用的，80年代初應(yīng)用在保時捷Porsche 962C和1985年的奧迪Audi sport quattro S1 RC賽車上，
提問者：www.hndd.net2013-02-23
一直是會有問題的。因為那個沒有改進(jìn)的可能性。依然還在繼續(xù)使用著。只是延長了保修時間和里程。 定金能否退還給您，要看當(dāng)初訂車時雙方的說法。可以與其溝通一下。要會定金在大眾的這個質(zhì)量問題上看，是合情合理的要求--因為我預(yù)定
提問者：suhuncom2013-09-03
不知道你的是什么車型。和保養(yǎng)沒有關(guān)系，是DSG變速箱系統(tǒng)的問題，大眾已經(jīng)宣布DSG10年或者16萬公里保修了，屬于召回范圍內(nèi)的車隨時可以免費(fèi)去4S店解決問題。 召回車型： (一)大眾汽車(中國)銷售有限公司進(jìn)口的20
提問者：DINGNIGEFE..2013-10-12
