提問者：jxmtczzb2014-01-17 00:00
跑了15萬公里的千里馬燒機油正常嗎？一直用黃殼機油和豹王的機油濾芯和空濾。八千公里一保。還燒的挺厲害。急急急急
沒辦法，拿去原廠修。千里馬燒機油怎么辦？近一年來多來發(fā)現(xiàn)千里馬燒機油，且有越發(fā)嚴重趨勢，目前一千公里要加一升多機油，一直糾結是修還是換車。如果修，是先換氣門油封，還是小大修或是干脆大修。另外，給大家一個忠告：小馬一般都開了大幾萬公里了，建議大家不要用所謂結碳去除劑清洗。總結有兩點：一是，老車機油油路中結碳很多，如果用清洗劑去除，洗下來的結碳在后期泵油時極容易把油路堵住，后果極其嚴重；二是，如果是非要相信那些清洗劑，最好確認你的車是一輛較新的車，結碳并不嚴重，而且清洗后不能靜放幾天不開，在清洗后第一時間盡量多開，這樣清洗下來的結碳能及時分批沖走，油路被堵的風險要小一些。
回答者：zytalyy2016-10-25 00:00
燒機油的發(fā)動機是冒藍煙。簡單的測試，你可以根據(jù)每2000KM的機油消耗量來檢查是不是燒機油。保養(yǎng)以后把機油加到機油尺刻度線最高端（怎么看機油尺你自己看說明書），然后開1500-2000KM檢查一下消耗量，看看消耗是否超過
提問者：myhappy5442013-06-17
關鍵是找出燒機油的原因所在！一般燒機油有以下幾個部位： 1、氣門油封，如果此處油封磨損過度或是老化，就極有可能燒機油！ 2、氣缸體與氣缸蓋連接處的油封，如果此處老化有裂紋，極有可能油道處機油漏入燃燒室，這樣也會導
提問者：JSwujunlaitiba2013-03-30
jame0223對于燒機油的問題最有效的辦法還是拆解大修，由于發(fā)動機在使用過程中的磨損，導致間隙加大，密封性下降。建議您先對氣門油封及氣門導管檢查更換，效果不明顯的話再對活塞環(huán)間隙做檢查，不行的話進行維修更換，只有這樣才
提問者：dongxu4252013-03-22
跟我一樣涼拌 我現(xiàn)在是帶著油桶滿街跑了 外面修買不到正廠配件跑幾天就又燒機油了，4S開缸大修發(fā)動機要7000多塊錢，車子賣掉也才值幾個錢
提問者：B1gGaNg_文2013-04-25
jame0223根據(jù)您所說的情況，如果發(fā)現(xiàn)車輛有燒機油的現(xiàn)象，您最好還是及時的檢查維修。因為如果長期不修理會造成的后果越來越嚴重。維修的費用也就越來越高了。冒藍煙的現(xiàn)象主要是由于：發(fā)動機的上部燃燒：氣門油封的老化、氣門導
提問者：zhcnc2013-06-12
首先，不是電瓶問題。電瓶造成的啟動困難癥狀是，冷車困難熱車容易。 另外，從你描述的情況看，較大的可能性是發(fā)動機摩擦面磨損，譬如氣缸襯套、活塞環(huán)，導致縫隙加大，機油無法密封導致燃燒室竄氣，啟動困難。估計你的車子油耗很高，
提問者：loveshg_258252014-01-08
