提問者：myhappy5442013-06-17 00:00
我的車型：起亞 RIO銳歐 變速器：手動 排量：1.3升 行駛里程：70000公里 購買時間：2005年9月
燒機油的發動機是冒藍煙。簡單的測試，你可以根據每2000KM的機油消耗量來檢查是不是燒機油。保養以后把機油加到機油尺刻度線最高端（怎么看機油尺你自己看說明書），然后開1500-2000KM檢查一下消耗量，看看消耗是否超過50%，然后開到3500-4000的時候在檢查一下，看看是否消耗了75%。如果沒有嚴格的說就不算燒機油。反正盡量5000KM做一次保養，只要換機油機濾就好了，價格也不貴，應該沒有問題。平時自己如果跑高速比較多就多檢查一下。基本不會有難題的。一般不到不得已不要大修，原廠發動機是在工廠里面裝的，4S店精度再高也不可能這個標準的。
回答者：joyce_0221062016-06-17 00:00
jame0223根據您所說的情況，如果發現車輛有燒機油的現象，您最好還是及時的檢查維修。因為如果長期不修理會造成的后果越來越嚴重。維修的費用也就越來越高了。冒藍煙的現象主要是由于：發動機的上部燃燒：氣門油封的老化、氣門導
提問者：zhcnc2013-06-12
跟我一樣涼拌 我現在是帶著油桶滿街跑了 外面修買不到正廠配件跑幾天就又燒機油了，4S開缸大修發動機要7000多塊錢，車子賣掉也才值幾個錢
提問者：B1gGaNg_文2013-04-25
jame0223對于燒機油的問題最有效的辦法還是拆解大修，由于發動機在使用過程中的磨損，導致間隙加大，密封性下降。建議您先對氣門油封及氣門導管檢查更換，效果不明顯的話再對活塞環間隙做檢查，不行的話進行維修更換，只有這樣才
提問者：dongxu4252013-03-22
jame0223 故那與您說的燒機油的問題，一般來說有兩大部分：一部分是缸體，一部分是缸蓋。 缸體燒機油分幾種情況：一種是缸筒磨損過大，一種是活塞磨損過大或活塞環失效。當缸筒磨損過大，在活塞上止點形成“臺”，還有缸筒磨損
提問者：enurport2013-05-01
首先，不是電瓶問題。電瓶造成的啟動困難癥狀是，冷車困難熱車容易。 另外，從你描述的情況看，較大的可能性是發動機摩擦面磨損，譬如氣缸襯套、活塞環，導致縫隙加大，機油無法密封導致燃燒室竄氣，啟動困難。估計你的車子油耗很高，
提問者：loveshg_258252014-01-08
關鍵是找出燒機油的原因所在！一般燒機油有以下幾個部位： 1、氣門油封，如果此處油封磨損過度或是老化，就極有可能燒機油！ 2、氣缸體與氣缸蓋連接處的油封，如果此處老化有裂紋，極有可能油道處機油漏入燃燒室，這樣也會導
提問者：JSwujunlaitiba2013-03-30
