提問者：5033zfzf2014-03-15 00:00
從發動機先進性，越野能力的強弱，長途跋涉的穩定性，油耗和理性，配置的實用性，以及整體性價比，請專家給個意見。
您好：對您提出的選車問題說一點自己的看法供您參考。全新帕杰羅v97外觀造型高大威猛，非常醒目看上去更加結實。內飾風格屬于典型的日系suv設計，豪華與實用，配置方面非常豐富 動力方面3.0升v型6缸發動機，其最大輸出功率為130千瓦/5250轉，最大峰值扭矩為259牛米/4000轉，帶動這輛沉重的suv似乎有點勉強，沒有任何技術亮點。三菱的超選四驅系統(ss4-ⅱ)操作起來要比傳統分動器輕便，車速100公里/每小時以下時，可以隨意在2h、4h和4hlc模式之間切換。非承載式車身，32°的接近角和21°的離去角使其成為名副其實的越野車型，足以征服大多數路面。不夠機敏的操控表現以及高達百公里16升以上的油耗，難讓普通消費者接受但40余萬的價格有著不錯的性價比。吉普的大切采用3.7升v6發動機最大功率148kw,最大扭矩315nm搭配5速手自一體變速箱，動力強勁，節省油耗，采用全時四驅方式，是一款綜合能力很強的越野車，在越野方面具備良好的素質，還有著轎車般的內飾和舒適的座椅，3.7l大切諾基的電子輔助裝置可以有效改善車輛在交叉軸項目上的通過能力，不過系統反應需要一定時間，而且畢竟是剎車和動力在較勁，因此長時間大負荷的工作肯定沒有純機械裝置可靠。所以從使用的便利性和后期的養護費用來說還是三菱有優勢。
回答者：zhouwenjin0012016-03-15 00:00
各有所長各有千秋！ 個人更喜歡保時捷卡宴，雖然本人沒有實力購買，但是有幸接觸過已經入手很久的車主，從他們那里了解了一些缺點就是價格還是偏高了，配件和維修都是目前比較麻煩的事，因為沒有專業的維修服務，越野車的通病就是
提問者：boylong5102014-08-03
3.0正常使用的話是完全夠用了，也是越野和家用中比較和諧的排量，如果未去飆車和登礦山算是比較完美的排量，市面上有很多越野的都是類似這個排量的，豐田霸道那么大條，它也生產2700（2.7）,奔馳GLK300（3.0）。ww
提問者：qtht6942014-07-03
各有所長各有千秋! 個人更喜歡保時捷卡宴，雖然本人沒有實力購買，但是有幸接觸過已經入手很久的車主，從他們那里了解了一些缺點就是價格還是偏高了，配件和維修都是目前比較麻煩的事，因為沒有專業的維修服務，越野車的通病就是油耗高
提問者：zuiilu35k2015-06-26
首先說樓主是精明的人，這兩款車是50—70萬區間性能最全面的越野車了。11款霸道是50萬—69.8萬，頂配車型帶有空氣懸掛和全景攝像頭，配置比較高，遺憾的是全系沒有真皮座椅（說是響應環保）。新大切的內飾是菲亞特操刀的，6
提問者：tgng42982013-04-15
4000和4700是同屬大切諾基的兩個型號，區別在于配置4升和4.7升的發動機。 大切諾基4000有兩款：4000豪華款和4000舒適款。其中豪華型的分動器為NV247 智能型，即Quadra Trac II型分
提問者：leevco2013-03-22
SRX各方面很不錯。但車子本身有些質量問題。對這樣級別的車還是可以有高點的要求。大切諾基整體來說要好,就是無所不能的機器。很狂野。內飾很可以了。
提問者：dgfhgl9z82112015-10-16
