提問者:ao2ad0302013-07-10 00:00
正常 開空調發動機運轉 熱量很大 當然要靠風扇散熱 在高速上是有很大的自然風吹進發動機 所以風扇不轉了
回答者:ogdqa2016-07-10 00:00
您說的低速風扇是什么?安裝在那里的? 如果是散熱器風扇可以這樣解釋;風扇是否轉隨水溫變化的,溫度高需要冷卻就轉了,自動控制的. 您說低速風扇不轉,可能是水溫不高,不需要散熱正趕上低速沒旋轉吧,所以您認為低速不轉.
提問者:s662511562013-09-05
捷達的散熱風扇停車后本來就有可能轉一會, 通常不會超過10分鐘 ,為了散熱, 只要溫度夠高它就會低速轉,因為達到95度或者汽車設定的溫度風扇就自動散熱,當熄火時發動機余熱將水加熱后自動啟動風扇,但是水沒有循環只是散熱到水
提問者:cfcrc2015-10-26
北京的一個老的哥根據您所說的情況,首先檢查冷卻系統有無漏水、滲水情況,主要體現在冷卻系統各連接部件和零部件的異常現象。因為目前冷卻液都是帶顏色的很容易明顯區別,如水箱、管路連接處、副水壺表面有無滲水現象或明顯的腐蝕物。室
提問者:nannrui0h2014-08-31
(1)水溫表指示的位置,冷卻液液位,是否高溫。 (2)是否開空調,如果開空調電子扇也會一直轉動的。 (3)自動檔車輛,自動變速箱油溫高的話,電子扇也會一直轉動
提問者:wq12wq122016-07-08
正常,因為在關閉發動機之后冷卻水的溫度沒有立刻下降,等發動機水溫下降以后風扇才停止運轉。
提問者:nmhs8882013-07-12
這個正常的。因為達到95度或者汽車設定的溫度風扇就自動散熱。、當熄火時發動機余熱將水加熱后自動啟動風扇。但是水沒有循環只是散熱到水箱里的水、當你再啟動一下。、水箱里已經散熱的水流到發動機里面溫度降低。、風扇自動停止、
提問者:huangwubingpy2013-05-30