提問者：PhanvanPhu2013-10-04 00:00
最近水溫老是升得很高，修了好幾次了，每次修好過段時間就又會升高，今天去4S店說是缸蓋堵塞，服務人員說要拆缸蓋，費用要好幾千，請問這個可信嗎？？？急急急,請告訴指點下，謝謝。我摸了下小回水管不會熱
不可信，檢查水泵和散熱風扇的工作狀態，清潔冷凝器與水箱之間的污垢（拆開用高壓水槍直射清潔，防止散熱片倒掉）。更換節溫器。之后基本搞定，缸蓋堵住的情況太少了。 后面的同學注意了，我說的是，直射清潔，防止散熱片倒掉。只懂得理論知識的還是用氣吹吧，手笨是沒有辦法的，手巧的人在按照我的做法去做，最好是先吹在洗，洗的總比吹得干凈。干什么都要有追求完美和不敢茍同的精神。
回答者：pt77842016-10-04 00:00
肯定是流量的問題，拆下來看是不是哪里局部堵塞
提問者：xrhhk2013-01-18
水溫正常的時候空檔怠速踩剎車就滅?? 那你試試水溫正常的時候踩著剎車打火呢 如果不加點油打不起來就拉起一點合風來,,再試著打. 如果踩著剎車打不著火我想你應該檢查剎車系統 看是不是和電路或油路哪里沖突了.
提問者：chyuyuzz00152013-08-24
鼠禍一籮筐您好！關于您說的情況分析，建議您檢查一下水泵皮帶是否老化松懈，造成發動機轉速高時，皮帶打滑引起的水溫高。再有就是檢查水溫傳感器和行車電腦是否出現故障導致的。提醒您要去正規的4S店或修理廠進行檢查。
提問者：陣陣風吹102014-05-11
結冰是不正常的，如果原車有溫控開關，說明溫控開關壞了，如果沒有說明空調壓縮機損壞了。 汽修五廠(博瑞祥恒) 技術總監 陳茁 64674929/64653644
提問者：fangguangqun2013-07-02
根據您的車況和故障現象，在更換防凍液后出現防凍液液位下降是屬于正常現象，一般水溫正常后將會一直保持在一個固定刻度。如果經常出現虧水現象時，則建議對發動機冷卻系統進行檢查，是否存有滲水現象，如果觀察不到滲水時，則建議對小水
提問者：f0e2gffd2013-04-04
J捷達水溫是升得快！俺的車也是開一會就90度了！不過一般都保持在這個溫度上！水箱表面臟了散熱不好容易開鍋，洗車的時候，讓他們給你沖沖水箱。。。[] 58車>>
提問者：m1898com2013-05-24
