提問者：Mary_9722015-09-21 00:00
好喜歡昂科威，就是不知道它采用了什么平臺
以此提高車輛的性能和燃油經濟性，比如說下一代的科帕奇，集結通用的先進技術，可以把模塊化平臺所降低的研發制造成本讓利給咱們廣大車主，保證車身高強度鋼材使用比例達到整車的75% D2UX模塊化平臺一大優點很明顯，這款全新的平臺將接替通用以前的Theta平臺，追求在保證車身高強度的情況下盡可能減重，采用了很多輕量化的設計，并在采用了大量的高強度輕質材料的情況下。 D2UX模塊化平臺相對于老平臺做了很多技術上的優化，具備生產前驅和四驅SUV跨界車的能力，由于進行了廣泛的模塊化設計，這與大眾目前的MQB平臺很像昂科威采用通用旗下全新的D2UX模塊化平臺。昂科威的各項技術都取自于這一平臺，這個平臺將以其高度的靈活性成為更多車型的藍本，并直接體現在于更低的車價上，可降低用戶在售后維修方面的使用成本 這樣看來，再者，衍生出眾多車型
回答者：Somuchtoshare2016-09-21 00:00
超過普通鋼材強度的4倍，這樣的超高強度車身算是很強悍了的、駕駛員腳步護板采用超高強度的熱成型鋼材、ACC自適應巡航系統。被動安全方面、B柱，比起銳界要強多了。說到主動安全、EDC發動機阻力矩控制系統和ROM翻滾感應系統，
提問者：ddjin332014-09-16
就昂科威目前公布的數據來看，我覺得它的燃油經濟性應該不錯。理由如下：昂科威搭載的2.0T引擎可是突破重圍才入選“沃德十佳發動機”的行列，而燃油經濟性又作為其重大的評選指標之一，由此可見，其發動機的能源利用效率很高；它采用
提問者：hcsllde13142015-09-24
大概9個吧，它的燃油經濟性應該不錯。理由如下：昂科威搭載的2.0T引擎可是突破重圍才入選“沃德十佳發動機”的行列，而燃油經濟性又作為其重大的評選指標之一，由此可見，其發動機的能源利用效率很高；它采用全新的6速DSS智能啟
提問者：丶tanya丿1970-01-02
昂科威目前的市場定位很明確，它指向緊湊級別SUV的主流車型，而價格方面如果配置不低的話，將會打動不少預算購買高配車型的消費者。而按照以往別克的產品來看，即便是低配車型配置也不低，更何況在準確價格為公布之前，說不定還會
提問者：一只墨藍色2015-03-06
建議你百度一下58車
提問者：yytbf2016-12-13
昂科威目前公布數據看我覺燃油經濟性應該錯理由:昂科威搭載2.0T引擎突破重圍才入選沃德十佳發機行列燃油經濟性作其重評選指標由見其發機能源利用效率高;采用全新6速DSS智能啟停變速箱蓄能器能夠減少換擋力損失且全系標配發機啟
提問者：George1432014-10-19
