POLO相關問題

• POLO什么時候換擋合適

  其實這個問題大家都討論了好久，為了既照顧油耗又考慮發動機的保養依據本人的經驗：一檔起步后直接掛入二檔，轉速到2500后換三檔，到3000后再升檔位，這樣比較合適。僅供參考 58車>>

  提問者：阿斯頓2312撒旦2013-07-20

• polo1.4兩廂pk標志307三箱，回答仔細點，聽朋友說307小毛病多是這樣嗎？

  北京車展進入第二天時我們在大眾展臺看到了全新一代POLO GTI車型。新車除了引入GTI標志性的中網格柵以外，改變了霧燈的形狀，前大燈內部也增加了LED日間行車大燈，另外還配有17寸小戰斧輪轂，紅色的制動卡鉗。 動力方面

  提問者：qazx00252013-03-02

• 請教polo車主，換擋的問題

  我以前是1.4勁情MT，其實對于polo的發動機來說，最佳換擋時機應該在2100-2500之間，可能會有些噪音和油耗但是對于動力輸出以及發動機來說是最佳狀況。 至于你說的空擋滑行的事兒，我跟你說實話吧，我在勁情上按了一

  提問者：djdaiyie2013-11-29

• 我的polo1.4AT加速換檔時有頓挫感,變速箱油

  不知你的車六萬公里是否更換變塑箱油,最好檢查一下,看是否變速箱是否片有燒蝕現象

  提問者：zxq_3202013-05-27

• Polo 2011款 1.4 MT致樂版開空調動力怎么樣

  polo1.4Mt冬天開空調沒有任何問題，夏天開空調會稍微吃力一些，尤其是起步和換擋時，起步肉，換擋如果不轟油門會有挫車感。當然，習慣了也就好了，注意換擋轉速要提高些。 我的是老款polo，功率是55kw，平時開開足夠

  提問者：blackcat272013-12-11

• Polo 1.4自動變速箱怎么樣？

  首先，1.4的發動機經過調校之后，功率由55km升至63km，動力性有很大的提升，配合6速手自一體不僅使換檔更平順，幾乎感覺不到頓挫感，而且在油耗方面也表現的很優越，好司機開的話也就七個油，聽我們老客戶反映手動也就六個油

  提問者：笙月汐w阿笙2015-08-18