領翔相關問題

• 現代御翔發動機出問題了，有異響，求真解

  我分析了一下吧，覺得可能是涼車時機油的粘稠度較高，氣門頂桿頂端潤滑不良，氣門頂桿與凸輪軸之間缺少潤滑，從而出現異響；再有就是噴油嘴或碳罐電磁閥工作時發出的聲音；我認為鏈條出現噪音的可能性相對較小。其他方面就不多廢話了，建

  提問者：Kennoryu2013-07-25

• 北京現代領翔機器雙CVVT與2010款新景程的DVVT機器有什么不同？

  所謂雙 CVVT是指分別控制發動機的進氣系統和排氣系統。CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的縮寫，翻譯成中文就是連續可變氣門正時機構。寶馬公司叫做 Vanos，豐田叫做VVTI，本

  提問者：dafjgg082013-03-20

• 我剛要了一輛北京現代領翔跑了5000公里，怎么老聽見發動機噠噠的響呢?

  氣門間隙過大 先換機油看看 冷車響沒什么問題 熱車還響直接去4S店索賠去

  提問者：momo04272014-01-27

• 我的k14b發動機怠速時有嗒嗒響跑起來就不太響了怎么回事呀

  機油壓力不夠，液壓挺桿沒油進出現的情況。基本要換，或者直接開也沒問題，就是怠速響一點。越拆毛病越多是因為沒有按照日本車修理的真正程序操作造成的。最好不拆。有一個建議要考慮好再試哦：放出一半機油，再到柴油柴油進去再怠速運行

  提問者：kang66134652013-04-20

• 現代領翔開空調水溫高什么原因

  1、引起發動機水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。　　2、靠邊停車，但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經很高，降溫能力已達到極限，這時如果立

  提問者：yhzhj6012016-07-06

• 發動機機油壓力在怠速的情況下多少算是正常？

  不管什么型號的發動機，都有機油的壓力調節閥，有手動的可調，有的是自動檔，不可調，但是一般在怠速下不會低于3公斤，也就是0.3mpa

  提問者：dbeckham2014-01-04