最佳答案

總的來說是別克凱越，北京現(xiàn)代的悅動和伊蘭特（主要是家用），捷達（主要是耐用）或者錢多些的也可以買寶來,主要是比較成熟，性價比比較高如果要時尚與使用結(jié)合的，那首先就是別克的凱越轎車了，質(zhì)量好，那么你還可以考慮東南的菱悅車，配置高，技術(shù)成熟，8萬多就有GPS導航，另外你還可以選擇日本小子的本田鋒范和豐田的威馳，都很時尚，但是沒有那么的實用。家用：上海通用雪佛蘭樂風。樂風出自雪佛蘭，品質(zhì)不錯，發(fā)動機技術(shù)比較成熟，保證了燃油經(jīng)濟性，動力上足以應付日常駕駛和中短途行駛的奔波。外形中規(guī)中矩，而車頭方面，沿用了雪佛蘭家族式臉譜，和科魯茲極為相似的中網(wǎng)成為了一大亮點。內(nèi)飾加入了不少時尚的元素，在中控，方向盤，進氣口等方面都做了改動，顯得更美觀，也凸顯了家用的氛圍。雪佛蘭新樂風奇瑞A3A3是奇瑞給予厚望的一款車型，在外形，內(nèi)飾方面，無論是做工還是美觀程度上都有很大的進步。奇瑞A3全系匹配了TRW新一代ABS+EBD系統(tǒng)，制動過程中，保持很高的制動穩(wěn)定性和制動效能，100km/h制動距離40.8m,踏板行程70mm，踏板力130N左右，不同減速度制動過程線性非常好，創(chuàng)同級別轎車至高標準。后懸掛采用高檔轎車才可見的四連桿式獨立懸架系統(tǒng)，行駛過程穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾較小，并且對波形路面的吸震也更加到位，又同時獲得豪華轎車的舒適享受。 在配置上不錯，外觀內(nèi)飾也有很大的進步，動力方面，1.8和2.0表現(xiàn)得比較充足，總的來說是一不錯的小車，但是定價過高，油耗很一般。奇瑞A3比亞迪F3外形來自豐田花冠，大氣穩(wěn)重，全車發(fā)動機采用三菱系列發(fā)動機，技術(shù)比較成熟，避免了大毛病的出現(xiàn)，油耗上表現(xiàn)也讓人滿意，但是動力過于缺乏，相比而來不如F6的發(fā)動機動力先進，但是作為家用車，足以應對日常頻繁駕駛節(jié)奏。F3的銷量十分可觀，配置也比較高，價格公道，質(zhì)量上經(jīng)受得住考驗，缺點就是有些小毛病。比亞迪F3東南V3菱悅菱悅車的原型來自于三菱藍瑟，所以整車的設計上是比較好的。技術(shù)成熟，動力滿足家用的需求，空間表現(xiàn)一般了，特別是后排空間有些窄，油耗不是很高，外形上也會取得一部分人的青睞，配置較高。最大特點是性價比很高。v3菱悅海馬海福星海福星的車型是馬自達的設計，除了是牌子變了，幾乎就是馬自達的車，包括技術(shù)，外殼等等。論到家用，海福星是一款很好的家用車，優(yōu)點是省油，內(nèi)飾外形都是很家用，發(fā)動機技術(shù)很成熟，質(zhì)量不錯，但是整車單薄，車型舊。 具體推薦：1.別克凱越上半年銷量：11.59萬輛指導價：10.38-15.38萬元通用申請破產(chǎn)保護似乎并沒有影響到其在中國的業(yè)務，凱越成為上半年銷量冠軍就是最好的證明。凱越車外后視鏡變得細長了，更運動化，還集成了LED轉(zhuǎn)向燈。三面立體尾燈蔓延至后備廂蓋上，精致剔透，其中“鑲嵌”了18顆LED，在這個級別車上還很少見。如果不夠仔細，很容易忽略尾廂上的3D臺階設計，這可是沿襲了Velite概念車的精髓。另外，提升品質(zhì)感是新凱越明確的開發(fā)目標之一，這在內(nèi)飾上的體現(xiàn)尤為明顯。中控臺雖然仍就是盾形，但已變得更大氣更豪華。各種材質(zhì)搭配非常和諧，銜接緊密而規(guī)整，表面觸感很細膩舒適。和老款車相比瑕疵大為減少，工藝質(zhì)量達到了這個級別的最高水平。木紋裝飾件的紋理和色澤也較以前更沉穩(wěn)和考究。雙桶形儀表盤一改原有的簡易和平庸，極其運動和豪華。除了銷量上的成功，凱越也為上海通用掙足了品牌分，巨大的保有量、可靠的品質(zhì)加上服務一流的經(jīng)銷商網(wǎng)絡，都成為了構(gòu)建良好口碑至關(guān)重要的因素。新凱越，暢銷多年的車型，質(zhì)量過關(guān)，發(fā)動機動力小了點，其他的非常好。2.悅動上半年銷量：11.47萬輛指導價：9.98-12.98萬元僅僅依靠悅動和伊蘭特兩款車型，北京現(xiàn)代就已經(jīng)穩(wěn)居國內(nèi)車企第二集團陣營。悅動的外觀設計結(jié)合了歐洲車型的很多元素，用簡潔但又突出的線條勾勒出車頭、車尾以及側(cè)面精致的線條來。悅動車頭的線條比起老款車型來更加平滑、圓潤，而發(fā)動機罩一直延伸至進氣隔柵兩側(cè)的筋線依然讓現(xiàn)代車標十分醒目。全新設計的進氣隔柵與前保險杠采取了時下最流行的一體式設計，同時前霧燈也鑲嵌其中，從而令車頭顯得更加精致，動感十足。與車頭呼應，車尾的設計也采用相同的曲線以及一體式設計，而行李廂蓋邊緣微翹的設計也是現(xiàn)在非常流行的運動元素，當然這主要還是為了提高車輛高速行駛時的穩(wěn)定性。與外觀一樣，悅動在內(nèi)飾方面的改變同樣是顯而易見的。首先就是更具有運動氣息的三輻方向盤取代了以前的四輻式設計，同時在方向盤上還增加了音響控制按鍵。儀表板的布局也經(jīng)過了重新設計，而且還增加了行車電腦顯示。完全

回答者：qq43288512016-02-01 00:00