提問者:風動622015-03-01 00:00
【最滿意的一點】操控很好,轉向精準。雖然車內揚聲器數量不多,但是音響效果很好。坐我車的朋友都 說聽歌的感覺很爽。再就是底盤確實很扎實。至于獨立還是非獨立懸掛,咱也不是專業車手,沒什么感 覺。 【最不滿意的一點】后排空間和減震應該是世嘉的硬傷了。2610的軸距,只能說是后排空間夠用,不夠寬 敞。減震確實很硬啊,前排還好。每次有人坐后排過減速帶的時候,盡管我已經很注意,減慢車速,但是 還是很顛,坐在后排的人都抱怨。應該是保留賽車基因的原因吧。不過還好,后排有人的時候不多。 【空間】空間剛才說了,只能是夠用。而且還要看司機的塊頭了。我173mm,后排還可以。當然要是和韓 系、日系的車比,空間就小多了。當然韓系和日系的安全性,這就不好說了。 【動力】1.6的動力應該說是夠用,超車或者起步的時候只要舍得給油,一樣把別人給甩在后面。之前聽別 人說1.6的發動機很肉,提速很慢。我倒感覺沒那么明顯,可能是13款CVVT發動機的原因吧。 【操控】操控沒得說,轉向很精準。特別喜歡超車時的那種感覺,尤其是變向再回來,太穩太準了。因為 是新車,不敢急剎車,所以剎車到底怎么樣,不好說。不過和我之前開過的車相比,感覺還好。 【油耗】現在開了1400公里,行車電腦顯示9.2,平均車速23。這個數字應該準確,因為每加100元的油, 跑150公里。當然現在還算是磨合期,以后可能還會有下降的空間。再說1.35噸的自重,然后又是在縣城里 跑,這個油耗也差不多了。就是日系車至少也要8-9的油耗。 【舒適性】或許有賽車基因吧,后排舒適性不是很好,但是前排還不錯,感覺挺寬敞的。駕駛座的座椅比 較舒服,估計跑長途應該不會很累。 【外觀】外觀我感覺很協調,很漂亮。我覺得世嘉應該屬于那種耐看型的,當時老爸和LD說前頭不好看, 不過現在又說看久了,覺得還挺好看的。 【內飾】內飾我覺得雪鐵龍做的還挺厚道的,基本都是軟材質的,不會給人硬邦邦的廉價塑料的感覺。中 控儀表,那就是仁者見仁智者見智了,喜歡的人對它喜歡的不得了,但是不喜歡的人把它說的一塌糊涂。 不過全數字的儀表,我覺得很好,很醒目。而且不用低頭刻意去看了。至于方向盤,開了兩天就適應了。 現在開別的車,方向盤中間跟著轉,反倒不適應了。呵呵。 【性價比】世嘉的性價比應該是比較高了。在這個價位,標配定速巡航,自動擋,安全性高,操控好。 【其它描述】我覺得世嘉這車還是不錯了,各方面指標比較均衡。只是4速變速箱比較老舊了,不過平順性 還不錯,不會有明顯的頓挫現象。總之車無完車,適合自己的就是最好的。好好對待愛車,車也會好好對 你的。總之選擇了世嘉就不后悔。
回答者:由janisbotkin2016-03-01 00:00
新車沒有經過磨合有關系.或者是溫度低怠速高.沒事過了磨合期就好了
提問者:nianfu1682013-09-05
排除操縱原因后,就是電子節氣門體臟了,這會造成轉速變化不平順,在一檔時就會反應比較明顯。清洗后進行初始化操作該問題就應該可以解決。
提問者:dwy82713392013-06-07
自動檔每到2000轉都有一種頓挫感 沒事 那是換擋呢 就跟手動換擋的感覺一樣 其實沒什么不好的 沒有頓挫感的車很貴哦
提問者:ujge0gtc832013-10-30
2011年1月購的世嘉三廂1.6自動擋時尚版,至今已開近一萬公里了。總的感覺比較一般,小毛病不少。油耗高,市區平均1.3升/公里;高速還行,平均7升/公里。設計最糟糕的是:1、A柱擋左右視線;2、車內后視鏡掛的太低,擋住
提問者:wasdhujh2013-04-10
非獨立懸掛,避震很硬,AB柱很寬很大,轉向的時候很檔視線,有很大的盲區,
提問者:qq8954226352014-07-02
如果是1.6,手動檔新車~1、火花塞,原廠是博世很爛單級的,很便宜。更換好一點原廠益康單級,四級(2.0原裝,1.6可以用,我一直在用),可以改善一些;博世有種單極鉑金FR8NP會比益康的好,比四根的銥鉑合金實惠的多的多
提問者:rizc20542013-03-13