賽拉圖相關問題

• 賽拉圖怠速正常冷車、熱車啟動發動機都抖，節氣門洗過不缺缸已更換過火花塞,速度過100抖，過110之后不抖

  應該檢查噴油和火，超過100抖應該是動平衡的問題，怠速抖應該是油路的問題。 間隙先做一下動平衡，看看過100是否還抖。

  提問者：dakn20102013-07-27

• 賽拉圖早上熱車的時候故障燈亮，車抖動

  把節氣門洗了，再換火花塞，點火線圈

  提問者：qwliuwei2014-10-05

• 起亞賽拉圖冷車啟動松離合器車子就動了，感覺動力還可以，為什么熱車的時候等紅燈松離合器車子根本不動，直到熄火車子還是不動，坐在車里根本感覺不到松離合器時車子有動力，希望內行的人給小弟個答案，先謝謝了~~

  現在的電噴車控制電腦在冷車時會自動把怠速調高，幫助熱車，這時車輸出的動力是足夠起步的，熱車后，控制電腦不在提高怠速，正常是的怠速較低，輸出的動力較小，自然無法帶動車輛無法起步了。

  提問者：a749960572013-07-04

• 熱車難啟動是怎么回事？混合氣過濃會影響嗎？是什么原因？

  熱車難啟動70%是噴油嘴泄露的問題，其它還有電子元件因素等。

  提問者：u25822013-03-22

• 賽拉圖怠速正常冷車、熱車啟動發動機都抖，節氣門洗過不缺缸已更換過火花塞,速度過100抖，過110之后不抖

  應該檢查噴油和火超過100抖應該動平衡問題怠速抖應該油路問題 間隙先做下動平衡看看過100否還抖

  提問者：l0ve199208042014-05-22

• 賽拉圖熱車不好著車是什么問題

  您好：熱車不易啟動涉及到的方面比較多，例如積碳問題，節氣門體、怠速閥、進氣道積碳過多。點火系統的問題，火花塞和點火線圈的故障，高溫時點火線圈工作不良。燃油系統的問題，燃油壓力低，噴油器卡滯和滲漏，導致混合氣過濃造成熱車不

  提問者：zxbd399746242013-11-19