提問者:pierre872016-11-23 00:00
你好! 這個具體要檢查以后才能確定。 一般都是由于助力損壞導致的,也有可能是懸架出現問題導致的。 建議你去修理廠檢查以后才能確定的, 希望能夠幫到你,汽車問題,問58車。如有不明請登錄58車找我。
回答者:lankelanke0192016-02-19 00:00
底盤較低,開車時視野不夠廣闊,制動比較軟,每次制動時總是擔心一下子停不住車
提問者:bzgzqgsbdqd2013-04-08
看看機艙右前、右前大燈后有一個圓形的油壺,那是助力泵油壺,是否缺油,油壺對面發動機上有泵,帶著皮帶,那是轉向助力泵,不缺油找地換個泵吧!
提問者:jgs56alm8h2013-06-16
要看是什么樣的響聲,一般是都是皮帶打滑把皮帶緊一下就好,還有你檢查一下方向助力油缺了沒有缺了補上就應該好了。如果不是以上兩個問題,可能就是助力泵壞了那就要換助力泵了【汽車有問題,問58車。4S店專業技師,10分鐘解決。
提問者:zhuhua77772016-02-18
本人摸車數量不多,但是騏達方向盤助力真的不算很差。按照以往經驗,方向盤最松最好打的是 05款伊蘭特MT ,機械液壓助力的 ;其次就是06款騏達AT和 五菱 宏光MT, 騏達是電子液壓助力的;最差是 天語SX4 AT 和
提問者:b10312616832013-12-21
正常,因為方向打死液壓助力泵的壓力最大,這個聲音是助力泵泄壓的聲音。 正確的方法是最好別把方向打死,這樣對助力泵有益無害,而且可以保護方向機和方向柱的使用壽命。特別是方向柱上的萬向節球頭有好處避免過度的磨損。
提問者:孤膽英雄EX2013-05-29
根據上述車輛使用現象,對于自動擋車型,結合伊蘭特悅動發動機控制技術和維修案例綜合分析,此種情況多為節氣門存有積碳的原因造成的發動機熄火,也是您所感覺發動機轉速變化的存在原因,建議去維修店對節氣門電壓及積碳進行檢查或清洗。
提問者:oelol2102013-06-29