提問者：hz122892013-09-10 00:00
當然是鈴木了，鈴木只有一款，那就是賽馳QS110，豪爵的彎梁和鈴木沒有任何關系，只在跨騎車有合作。QS110是最好的彎梁車之一，只有本田的鋒影WH125-6和賽馳是一個檔次的。其它的彎梁就不要考慮了!看下介紹吧，當然油耗沒有說的那么少，畢竟是人家專業車手測出來的。彎輛車第一選擇:五羊本田WH125-6! 你不必擔心WH125-6鋒影的耗油量，因為五羊本田WH125-6鋒影是目前國內最省油的彎輛車!百公里僅為1.3升，比其他100CC和110CC的摩托車還省油。價格:條輪原價:6000元，現價:4980元;壓鑄鋁輪原價6300元，現價:5400元。(農村戶口可享受政府最高補貼650元)五羊本田鋒影WH125-6的特點:1.本田鋒影WH125-6采用了本田最先進的曲軸移位技術，曲軸移位技術不但能夠降低發動機的震動，還能增加發動機的功率。 2.本田鋒影WH125-6還采用了滾柱搖臂技術，滾柱搖臂能夠最大程度的減輕凸輪與搖臂之間的摩擦，減少摩擦的同時也降低燃油的消耗。3.本田鋒影WH125-6采用帶有電加熱系統的日本京濱牌化油器，電加熱系統根據氣溫能夠自動的加熱浮子室里的燃油，嚴冬里冷車啟動變得更輕松。4.本田鋒影WH125-6采用了鋁合金汽缸設計，重量輕、散熱好，避免了熱動力損失。同時也降低了油耗。傳統的彎輛車都是鑄鐵氣缸，散熱差，導致功率下降，燃油消耗增加。5.本田鋒影WH125-6采用了日本湯淺牌免維護蓄電池，免去了日常保養的麻煩。普通摩托車普遍采用的是鉛酸蓄電池，每兩三個月就要添加一次蒸餾水。非常麻煩!6.本田鋒影WH125-6全車烤漆件都經過了三道水洗工藝和磷化處理，確保油漆在其表面的附著力，所以常年使用，烤漆也不會出現起泡和脫落現象。7.本田鋒影WH125-6采用無變擋設計和靜凸輪鏈削弱設計，換檔順暢，降低換檔沖擊，削弱機械噪音。在任何檔位均可起步。8.本田鋒影WH125-6曲軸箱無墊片設計，確保曲軸不會軸向竄動。避免其它摩托車發動機活塞磨偏的現象。9.本田鋒影WH125-6的前后減震器均采用柔性減震器，緩沖效果好，駕駛乘坐舒適。比起其它的彎輛車，減震效果好的不是一點點。10.本田鋒影WH125-6采用換檔保護裝置，防止誤換檔打壞變速箱的齒輪，確保行車安全。彎輛車第二選擇:輕騎鈴木QS110!輕騎鈴木QS110經濟油耗1.6升，比一般的100CC摩托車還省油!價格:5200元至5600元。輕騎鈴木QS110的特點:1.輕騎鈴木QS110采用日本鈴木公司最新發動機技術開發的新一代彎梁發動機 ，曲軸箱無墊片設計，保證曲軸不會軸向竄軸，延長缸體與活塞的使用壽命。卓越的中低速扭矩提供了良好的加速和超車性能，同時實現了馬力強勁和經濟省油的完美結合。鈴木獨有的油冷發動機，正常保養保證十萬公里以上的使用壽命。 2.輕騎鈴木QS110采用鋁合金汽缸設計，重量輕、散熱好，避免熱動力損失。3.輕騎鈴木QS110采用鈴木雙離合方式的SAPECS變檔系統，減少掛檔和換檔時的沖擊，變檔更為順暢。4.輕騎鈴木QS110采用鈴木專利技術的穹頂型燃燒室，是燃燒更充分，經濟油耗僅為1.6升/百公里。比很多100CC的彎梁車還省油。5.輕騎鈴木QS110采用大型賽車上使用的無聲鏈條(俗稱坦克鏈)，無聲鏈條鏈條的壽命是普通磙子鏈條的5倍以上。并且發動機運轉更安靜。6.輕騎鈴木QS110采用日本MIKUNI(三國牌)的VM17化油器，油門響應敏捷，加速更出色。更重要的是VM17化油器帶有啟動加濃閥，配合鈴木獨有的PEI直流點火系統，即使是嚴冬里也無需轉動油門，保證電器動一觸即發。7.輕騎鈴木QS110采用兩層機油過濾，機油先經過一層傳統的網式機油過濾后，再經過筒式的紙制濾芯過濾，確保過濾干凈機油中的雜質，有效延長發動機的使用壽命。8.輕騎鈴木QS110采用檔位保護裝置，防止在騎行過程中從4檔變為1檔再到1檔，打壞檔位齒輪(相當于急剎車)導致交通事故。9.輕騎鈴木QS110外觀塑料件采用進口高級ABS工程塑料加工而成，具有抗撕裂、抗沖擊、不宜劃傷等特點，即使你擰、砸、踹、踩、踏全無恙!10.輕騎鈴木QS110采用彎梁車當中最大的油箱設計，油箱容積4.5升。相比其他的彎梁車免去了經常加油的麻煩。11.輕騎鈴木QS110馬力強勁，上去三個體重80公斤的成年人四檔起步輕松。12.輕騎鈴木QS110車速快，最高車速平路時速110公里，下坡時速125公里。
回答者：aba7896542016-09-10 00:00
我是6今年6月份提的車，運動手動。目前跑了15000公里了，有點多，關鍵是從上海跑了一次黑龍江東安鎮（中俄邊境），那次跑了7000多公里。高速上跑的確實噪音比較大，不過還算是能忍受，如果實在覺得煩躁，可以放音樂，DJ類的
提問者：tina0026l62013-05-27
可能是剎車片有問題吧，也可能是液壓上有問題，建議你去檢查一下車子，謝謝
提問者：GeorgeWX2014-08-07
其實不一定是發動機抖動，是車身在抖動，應該是剎車系統的問題，檢查下剎車片和剎車盤吧。
提問者：yaoleely88012013-03-06
1、油門把手自由間隙過大，可以油門轉把下方或發動機化油器處都可以調節的。 2、推車轉彎時感覺不怎么順暢，牽前龍頭有點震動。有可能是前剎車有點卡造成的，也有可能是方向柱中的軸承不好，這可要注意啊，盡快查明修理。 3、怠
提問者：vyu0002013-09-11
一、更換機油！ 二、更換火花塞！ 三、如果車被雨淋過，檢查各接線插頭、電鎖、點火器！ 四、更換汽油、化油器！(化油器有油狀態下超六個月，且經過一個夏天，已損壞，無使用價值了，所以調怠速不靈敏)！ 五、將電瓶充滿電或更換新
提問者：flyingre2013-06-16
先檢查一下地盤懸架系統有無損壞和松曠現象，如一切正常，那就是剎車盤有問題，如果剎車盤磨損量不大，你可以把盤加工一下還是能用地，而且省銀子，反之更換掉 ，畢竟剎車不是鬧著玩的。
提問者：神龍擺尾mxn2013-02-28
