速騰相關問題

• 速騰1.4tsi+dsg自動檔的有缺點嗎?別老說有點了我都看膩歪了，想買車就要看看缺點!

  前幾個回答者，沒一個是車主吧? 走走停停故障高??我北京堵不堵?是不是走走停停?我這樣都走上萬公里了，沒問題。 新技術是缺點?? 非喜歡日系那種殼年年換，芯20年不變就踏實了?不就TSI，dSG嗎?直噴，渦輪，雙離合

  提問者：huohnnok2013-09-10

• 速騰自動擋1-2檔頓挫感明顯

  同意2樓 以后開的時候 盡量不要猛加油，重剎車。 緩一段時間 會有所改善滴。 如果不行，就要 調節 間隙了。

  提問者：xoji050pvr2013-09-10

• 2010款速騰1.4TSI手動技術型的車是否匹配7檔DSG雙離合自動變速箱。

  DSG有傳統自動變速箱不可比擬的優勢，幾乎無縫換擋，讓你脫離頓挫感，而且一半業余賽車選手的換擋速度是比不上DSG的，但是如果說能否讓你體會到手動變速箱的樂趣，我先向一定是不可能的，因為手動變速箱最迷人的不就是左腳踩下離合

  提問者：樓市崩盤倒計時2013-07-12

• 速騰自動檔2檔升3檔頓挫感明顯，怎么辦？

  2檔到3檔的換擋離合器磨損了，摩擦片間隙增大造成的換擋品質下降。自動擋有級變速箱都會出現這種情況。奔馳寶馬也不例外。真的要改善的話要開變速箱調間隙或換離合器。不過那樣費用會很高，一般不必這樣做。開的時候注意點就行了。

  提問者：wentao9992015-08-15

• 新速騰1.4油門反應慢是什么原因呀？？？？？

  lz習慣踩踏板的哪個位置？還有輪胎如果虧氣拉人多的時候會覺得肉 58車>>

  提問者：xuyacen2014-06-30

• 速騰1.4TSI和1.6選擇哪款？

  答案有誤導的。1.4TSI是渦輪增壓+缸內直噴，并沒有分層燃燒！ 在國外的TSI是雙渦輪增壓+機械增壓+缸內直噴+分層燃燒，到了中國因為中國油品太差，只能去掉機械增壓和分層燃燒。目前中國市場上來講，1.4TSI是比較先

  提問者：qior744342013-11-20