提問者：onlcaseq2015-08-14 00:00
寶駿630和瑞麒G3哪個性價比高？買哪個好？
寶駿630是和凱越一個平臺，凱越是韓國大宇設計，通用收購大宇后掛了別克標志買的，空間、外形在剛上市時候不錯，現在明顯落伍，價格也逐漸降到10W以內，缺點是發動機油耗高。 瑞麒G3是奇瑞在A5基礎上重新打造的，相比寶駿630主要優勢在于發動機排量大1.6，寶駿是1.5，功率和扭矩都更大93千瓦/160牛米，寶駿是81千瓦/146牛米，軸距也更大，帶來空間也更充足，最重要的是G3在隔音上花了不少功夫，靜音性是目前10W內車型最好的。很多媒體測評都證實了這點。最后G3底盤后懸掛為多連桿，舒適性相對非獨立懸掛的車型要好些。 瑞麒G3在動力、空間、安靜性上都更出色。底盤結構也更先進些。我推薦G3。 個人覺得10W內國產品牌車型相對合資品牌全面勝出，應該選擇國產品牌更實惠。 具體您多去試駕，自己有感受就容易選擇了。另外這個價位的帝豪EC718和奇瑞A3都可以考慮。寶駿、啟程這些合資品牌利用合資廠家退市產品重新包裝的偽自主就沒必要考慮了。
回答者：58車2016-08-14 00:00
瑞麒G3的車身線條非常流暢，車頂的線條采用天穹式設計的，與奇瑞的A5有幾分相似。但瑞麒G3的整車造型更加飽滿硬朗，風格和瑞麒G5非常相似。瑞麒G3的車頂配備了天窗，看起來這款車的配置也并不低于同級產品。 瑞麒G3的前進氣
提問者：me0dxy2013-08-31
奇瑞E5 2010年4月隨著自研CVT下線，奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發動機、自動變速箱和EMS電子管理系統四大關鍵技術的自主汽車企業 買車安全第一，省油第二。主動、被動撞，血比油貴，選一體成型骨架
提問者：shatuozi2013-02-28
瑞麒G3為 1.3S機械增壓車型，這是國內首款小排量機械增壓發動機，最大功率可達95Kw，在3500轉時即可獲得180Nm左右的鋒值扭矩。除去1.3S發動機，瑞麒G3還將會搭載1.6 DVVT以及1.8升CVT無級變速動
提問者：dwxn3u8fxg72013-10-07
寶駿630是和凱越一個平臺，凱越是韓國大宇設計，通用收購大宇后掛了別克標志買的，空間、外形在剛上市時候不錯，現在明顯落伍，價格也逐漸降到10W以內，缺點是發動機油耗高。 瑞麒G3是奇瑞在A5基礎上重新打造的，相比寶
提問者：dffefgyu972014-01-26
我們工作的旁邊就是瑞麒G3 項目中心 很高興看到朋友的關心，G3計劃在年底上市的，但是目前看來不太現實了估計要明年初吧
提問者：wwweee11782013-06-03
瑞麟G3?是瑞麒G3吧?這款好像還沒上市哦。 個人覺得全下來9萬其實有更好的選擇，奇瑞A3尊貴現在優惠加補貼全下來也不會過9萬，但無論配置還是性能比天語、C30都要高很多，比如主動安全系統ESP(這個很重要!在歐美現在沒
提問者：jimiddper2016-04-09
