提問者：gaojunli01092013-12-29 00:00
2013款大眾CC 2.0T至尊型，行駛2000公里方向盤在行駛中突然變重，不知道是為什么，不是很重，但是明顯能感覺，之后幾次一直這樣。
您好，轉向助力的大小與車輛的形式速度有關，隨著車速的增加轉向助力的利于下降，但是是有下降底線的。目的是為了防止高速時因助力過輕造成轉向過度，轉向過度就會造成危險。為了避免危險的發生電控助力系統控制單元會根據車輛行駛數據自動調整助力力矩的大小。另一種情況是此車配備有車道保持功能，但車輛激活車道保持后，若要變道需打轉向，否則直接打轉向時就會受阻，阻力過大時保持功能關閉轉向系統恢復人工干預。變換車道后直線行駛后車道保持功能再次激活。此功能可人工選擇開啟或者關閉。若有疑問可隨時到4S檢查。
回答者：feoiwqhjgioerh2016-12-29 00:00
4S店說對了
提問者：1hu0a0y202014-08-28
你所說的應該是一個方向盤的標志的提示燈吧按你說的你的情況是不是這樣的⑴一個方向盤的提示燈⑵該燈亮黃色⑶該情況出現在剛剛啟動車輛或者剛啟動不久⑷車輛行駛和方向盤轉向控制沒有任何異常如果是我說的這樣，那就沒有任何問題，不需要
提問者：夏末e那么殤2014-10-13
這個是通過方向盤左側拉桿控制，正常向上扳動是右轉向，儀表盤右轉向燈點亮。向下扳動是左轉向，方向盤打方向后回輪轉正這個轉向檔桿會自動轉正，如果沒回自動回正，自己手動扳動一下即可歸零關閉
提問者：fsfsedfdffd2016-07-08
一個是電助力轉向 ，一個是液壓助力轉向，區別就是助力不一樣，按現在的發展趨勢，以后液壓助力轉向慢慢會被淘汰的
提問者：zhugxslj2013-06-29
機械液壓助力轉向系統 機械液壓助力，這種助力形式是我們最常見的一種，前面提到它誕生于1902年，也就是說已經有了百年歷史。由于技術成熟可靠，而且成本低廉，得以被廣泛普及。 機械液壓助力系統的主要組成部分有液壓
提問者：yelky046gs2013-04-20
Ecu有故障碼，到4s店去清除故障碼。就沒事了
提問者：thuiid2013-05-05
