翼神相關問題

• 關于翼神拉高速問題

  3000公里拉一次高速 千萬別超過90邁 換過機油后（機油一定要買好的 ） 5000公里在拉一次 直接跑爆表 關于動力不足的問題 是一直存在的 三菱的起步本來不是很強 他強在30~80之間 超車一點問題沒有 過了90也就

  提問者：hsrtfn682013-06-15

• 東南三菱藍瑟1.6運動款車怎么樣/

  藍瑟運動款參照了一些三菱賽車的外在元素，但與三菱參加WRC的賽車相對，完全是兩回事。藍瑟裝配的是哈爾濱東安三菱4G18發動機，這是一款技術相對落后的單頂置凸輪軸發動機。 優點：國內1.6L發動機群中，4G18發動機的

  提問者：mosdkEEA2013-04-15

• 三菱翼神 2.0豪配 經常去高速開 200-260的速度 和 拉轉速到5000-6000 傷發動機不 已開看2年了

  你好,2.0MT的話,12W貴了些,11W可以考慮. 翼神2.0發動機是高轉速發動機,5~6千轉小意思啦~ 最重要看他的里程表,和他到底改了些什么?除非渦輪增壓,其余滴都傷不了翼神吶......n-n 改了

  提問者：qmukezv692013-07-10

• 求助翼神車主 三菱翼神1.8CVT怎么樣磨合能讓發動機狀態最佳？？

  建議偶爾到好點的路上拉拉高轉速或跑跑高速，讓機器運轉一下，翼神1.8的發動機4B10是高轉速發動機，壓縮比較高，用97的油好點，但聽說總是在市區跑的話容易產生積碳，所以拉拉高轉速對發動機來說應該是有好處的。翼神的發動機是

  提問者：xcetqqk992013-05-19

• 可變氣門正時技術誰最強藍瑟.翼神解析推薦

  首先來看三菱氣門正時，與其他可變氣門正時技術原理相同，都是由專門的油壓控制閥來做核心控制，ECU接收的各傳感器信號來進行判斷，通過機油的壓力使活塞做橫向移動，帶動鏈輪相對閥殼體轉動，使凸輪轉角發生改變。而氣門升程可變跟本

  提問者：pppwill2016-04-09

• 論安全和操控，馬自達3 和 藍瑟那個好？ 謝謝！

  拿馬自達3 2.0自動標準型和明銳1.6 自動逸仕版做對比吧： 1、價格 明銳1.6 自動逸仕版 15.19萬 馬自達3 2.0AT標準型 14.98萬 2、配置 操控配置方面，馬3在主動安全上勝出。它除了缺少牽引力控制

  提問者：jijin1104562015-08-20