提問者：igwczpfe522016-09-15 00:00
當然有用處，如下：第一、忌胎壓過高。不同廠家生產的汽車隊胎壓都有著自己獨出一枝的要求，我們建議大家遵循汽車上的標識，胎壓不能超出規定的最高值。如果胎壓過高輪胎的胎面承受著轎車的整體力量很容易使得輪胎胎面中心磨損過大，如果突然受到受外力碰撞時，很容易使輪胎的胎面爆破。而且胎壓過大會影響到輪胎與地面的摩擦力，從而形象到輪胎的制動性。這樣很容易在發生突發事件的時候因為制動性下降導致車禍;胎壓過大轎車在行駛的過程中很容易出現顛簸的現象從而降低了轎車的舒適性，車輛懸掛系統很容易因為車輛顛簸受到損傷。 第二、忌胎壓過低。轎車輪胎的胎壓不能低于車輛上標識的最低值，因為輪胎胎壓過低會使得輪胎的胎面與地面接觸的面積增大，產生的摩擦力增大從而使得摩擦力轉化成的熱量變大。這樣輪胎很容易變熱。而且胎壓過低輪胎的胎肩部位快速磨耗，從而縮短了輪胎的使用壽命。胎壓過低汽車輪胎的胎邊和輪轂的摩擦增大很容易使得輪胎的胎邊磨損或者出現與輪轂脫離的現象甚至爆胎。胎壓過低降低了愛車的操控性很容易在突發情況下我們躲避不及時從而發生嚴重的交通事故。 第三、忌用眼睛判斷胎壓。一般情況下輪胎是否缺氣是我們用眼睛看不出來的，我們不能用眼睛判斷胎壓。因為即使很缺氣我們也看不出來有時氣壓跑掉許多，輪胎看上去卻并不太癟。每月應至少檢查一次氣壓(包括備胎)。 第四、忌冬季和夏季胎壓相同。因為汽車輪胎內的氣體會隨著溫度的變化而變化。因此我們要在夏季盡量比冬季的胎壓低些。我們最后定期的對我們輪胎胎壓進行檢測。適當的增壓和減壓。 第五、忌愛車的左右輪胎胎壓不同。如果輪胎的胎壓左右不同很容易使得愛車跑偏，而且我們應該確保自己的愛車的前輪輪胎和前輪輪胎的輪胎品牌、輪胎花紋、輪胎級別是相同的。同理后輪也是。因為如果是不同的那么轎車容容易因為車體對輪胎的四個轱轆受力不均導致輪胎變形不同從而影響到輪胎的正常行駛，這樣很容易發生交通事故。
回答者：yeragri2016-09-17 00:00
都可以裝。 有個最新款精能的AT801外置胎壓監測器挺好的。已經先進到可以防盜了
提問者：211bg2015-01-20
1、先購買好胎壓監測器，再找到你附近的輪胎店或官方推薦的安裝服務點。2、安裝前先將主機接收器開機3、將輪胎拆下來4、扒下外胎5、去掉原來氣門嘴6、將新的傳感器裝在氣門嘴上，注意對應前后左右輪胎。7、裝上外胎后充氣8、動平
提問者：picture_zc2015-06-30
當然是可以加裝的！胎壓監測功能主要就這二個方式實現：1、原車選配：意思就是買車時就選高配版或帶有胎壓監測功能的車型。占少數。2、后加裝：指的是自己去輪胎店安裝胎壓監測，這種都是直接式胎壓監測，報警準確及時，費用便宜，維護
提問者：lnbi96192016-09-13
1、技術方面 兩家都是中國最早從事胎壓監測的單位，偉力通做得比較專一，只做胎壓監測， 市面上所反應其質量較為穩定，如報警準確與及時性，產品耐用性:內置用8年， 外置的用3年，夠我們用了。其銷量可能是僅次于鐵將軍。 2
提問者：Bao丫頭2014-10-30
這個是要分內置與外置式的傳感器電池及顯示器電池1，內置式傳感器電池比如偉力通的7-8年。2，外置式傳感器電池偉力通的3左右3，顯示器電池偉力通的usb充電式充滿一次能用45天左右。太陽能的就可以永久續航了。
提問者：SSRT_HanBing2015-03-09
有，不過胎壓監測是被動式的，也就是靠輪胎轉動計算半徑來判斷的，不是特別準，不知道哪個輪有問題，不知道具體胎壓溫度數據。
提問者：fepee2016-11-18
