提問者：KimieLove2015-11-24 00:00
變速箱出現沖擊、頓挫、闖擋，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。” 高溫會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發生。這也是實現免拆修解決變速箱故障的關鍵所在，具體內容可以百度詳細了解！
回答者：alexlchen2016-11-24 00:00
傳動軸球瓏壞了，自己買正廠件大概要4百多元。
提問者：yuehu198805292013-04-10
這是正常的，行駛一段時間就沒問題了，如果您不放心建議您咨詢下客服中心
提問者：nh6G92013-07-04
油溫太低
提問者：qonc10TU2014-07-02
不關剎車事，波箱問題（但冷車時不允許過早掛D檔），檢查自動波箱油夠不夠。
提問者：linyizhi85632013-06-03
你好！建議你注意油品質量。抖動絕大部分原因是電路或點火問題如果你是新車完全可以排除這個。D檔踩剎車方向盤抖動如果不明顯是正常的必定掛在檔上發動機負荷在增加，同時剎車也被踩住故有抖動。底盤有類似漏氣的聲音。估計是油泵工作的
提問者：tynetrpk992015-10-02
我的車就是新寶來自動檔的。 這車是手自一體的，掛D檔的時候把手柄向右一推就進入手動模式，檔位保持當前檔位不變。 舉個例子說明吧，你現在是4檔，把手柄向右一推，不管你的速度多快多慢，都保持在4檔。把手柄向前推一下，就掛
提問者：qxhbc2013-03-14
