提問者:wangwei5104022016-05-09 00:00
雅閣質量一直很穩定。故障率一直很低。對于日本車來說質保期基本上只是給車主的心理安慰。正常開基本上不會壞。質量可以說是最好的了。換三濾不貴。曼牌的雅閣三濾加起來應該不超過100但是現在貴的是人工費也就是工時費。不過本田工時費相對比較便宜。
回答者:liyuwhr23752016-08-22 00:00
親戚家剛買一輛雅閣,油耗理想,使用正常,沒有任何小毛病。 雅閣到目前已更新到第八代,可見市場認可度和號召力,就像豐田的佳美一樣都是屬于各自品牌的主力車型,質量方面盡可放心。但日系車在造車理念角度就是節油、人性化、高
提問者:eeghb2013-08-10
呵呵,這我就有發言權了!我是云南的,我們這有的縣,路很難走,同樣一條路,我開2.4雅閣走了3次,一點問題沒有,但是開帕薩1.8T 走了一次就把油底殼給搞穿了!現在不是說底盤誰高的問題,關鍵是德國人沒有考慮到中國部分地區的
提問者:bwx37l2013-03-29
我開的本田CRV2.4自動豪華款,建議如果錢夠的話一定概要上2.4的。否則時間長了肯定后悔。這么大的車,2.4是標配。2.0完全是為了國內哪些愛面子的人設計的。 本人是專業從事車型推薦,已經所有車型代購的。 當時新君
提問者:chiyu49qg2013-08-22
M6無論0-100公里,還是0-400公里加速,還有剎車,都不是雅格的對手。 把前后腳推出的馬自達6和新雅閣(北美版)拉到一起,也許只有在中國才不會顯得牽強。他們各有所長,廣州本田新雅閣希望提供舒適的乘坐環境,而接
提問者:tomorrow09122013-06-04
都不是同等級的,當然是CC好
提問者:lp685755362013-04-19
天籟和雅閣整車故障率都很低,日常只需要正常換油保養就可以了,很少會有設計到維修的項目,相比較來說,雅閣的后期養護費用略低一些。八代雅閣在外型和車內空間上有著不小的變化,在內飾和配置的豪華程度上也超越了同級別轎車。全新升級
提問者:llzhd0012015-08-15