提問(wèn)者:龍騰世紀(jì)24sx2014-10-31 00:00
目前反饋還好,雙離合的完美應(yīng)用會(huì)有個(gè)過(guò)程,現(xiàn)在使用的都是經(jīng)驗(yàn)一定的試驗(yàn)的了,常規(guī)行駛也不會(huì)有什么問(wèn)題的。
回答者:毛zhu席夸我?guī)?span>2016-10-31 00:00
目前還沒(méi)有嚴(yán)重缺陷,油耗在7個(gè)左右。
提問(wèn)者:王kaihong2013-06-07
低速,市區(qū)行駛有異響。油封漏油58車
提問(wèn)者:deng20162015-09-11
家庭用車,1.6足矣,我的就是1.6的標(biāo)志,開(kāi)空調(diào),也不受影響,福克斯應(yīng)該更好!
提問(wèn)者:yezhixiong0002015-11-23
福克斯的雙離合也是干式的 干式雙離合存在散熱不好的先天性缺陷 15款福克斯的1.0和1.5的車型已經(jīng)換回手自一體變速箱了
提問(wèn)者:hzdia2015-09-08
雙離合換擋迅速,動(dòng)力傳遞無(wú)中斷,傳遞效率高,代表了變速箱發(fā)展的方向和未來(lái)。新福和大眾DSG原理一樣,都是干式雙離合,摩擦片長(zhǎng)時(shí)間滑磨都是存在燒蝕的風(fēng)險(xiǎn)。且不見(jiàn)得美國(guó)人的雙離合比德國(guó)人強(qiáng)。因?yàn)閮煽铍p離合的模塊都是德國(guó)LUK
提問(wèn)者:開(kāi)始由Skin872013-02-28
福特的DCT和大眾的DSG大致結(jié)構(gòu)相同,在控制單元上有些區(qū)別 雙離合變速器受成本限制,在傳感器離合器單元控制上,是一塊比較高成本的部分 目前市面的雙離合多多少少都會(huì) 有一些問(wèn)題,只是DSG體現(xiàn)的過(guò)于突出
提問(wèn)者:wzc199603302013-09-10