提問者：fwxrmf2013-10-09 00:00
汽油的價格最近一直向上走，但如果平時在細節上多加注意，你每月的汽油開支其實不一定就會跟著上漲。這里就教你"省油15招"。 第一招:確保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多，都會增加耗油量，因此應該定時檢查輪胎氣壓。根據美國能源部的調查，只要每一輛車的輪胎氣壓比標準氣壓少了1PSI(磅/方英寸)，美國每天就得多消耗1500萬公升的汽油。 第二招:換成省油輪胎。例如，Pirelli的P6000 Powergy 輪胎可減少大約15%的阻力，因此就能幫你省下大約3.75%的汽油。 第三招:不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有"跑車味"，但輪胎越寬，車輪阻力越大，所以除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則你只是在白白浪費汽油錢。 第四招:定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準。車子舊了，輪胎和駕駛盤往往會失準，這也會耗油。 第五招:用黏度最低的滑機油。你的汽車手冊上應有說明汽車所能用的最低黏度滑機油。滑機油黏度越低，引擎就越"省力"，也就越省油。 第六招:好好保養引擎，有問題立刻修好它。因為不論問題大小，它們都會減低引擎的效率，浪費你的汽油。 第七招:好好保養車身。車身出現凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。另外，那些華而不實的裝飾品，也同樣只會增加阻力，干脆就把它們拆下來算了。 第八招:別相信汽油辛烷值越高越好的說法。如果你的汽車只需要92辛烷值的汽油，你硬給它98辛烷值汽油它也不會提高效率或動力。所以，先查一查你汽車所需要的汽油辛烷值，不要讓汽油公司白賺你的錢。 第九招:不要"熱身"過度。有些車主喜歡在早上開車前，先開動引擎讓它熱一熱后才上路，這是個好習慣。但熱身太九無疑是跟自己的口袋過不去。另外，你其實也可以先讓車子慢慢行駛一兩公里來達到熱身的效果。 第十招:汽車沒動時，不要開動引擎。如果你需要在車上等一段時間，把引擎熄掉。 第十一招:不要猛踩油門來加速。這只會大大增加耗油量，但省不了你多少時間。 第十二招:什么速度就換什么檔。在低檔行車太久只會讓引擎咆哮，但不會提高速度。 第十三招:不要超速。對一般車子而言，80公里的時速是最省油的速度，每增加1公里的時速，就使你的耗油量增加0.5%。 第十四招:清理你的車后行李廂。多余的東西，不論那是一雙很少用到的球鞋，還是半罐用剩的機油，都只是增加你的汽車的負擔，也就是說增加你口袋的負擔。 第十五招:先相好路程再上路。許多車主都沒有養成這個習慣，結果往往走了不少冤枉路。游車河在這個時代已經不流行了
回答者：ylaamrdf2016-10-09 00:00
1.在發動機2000轉/分多點的時候換檔，慢加速，不要過急， 2。在市區內路車，不要時快時慢，或經常急剎車，動能不浪費， 3。在高速公路跑，最好在職80-100公里/時左右，利用最大扭矩點， 以上都是為了省油，
提問者：juanyinghan2013-09-04
本人現開車型福克斯1.8at，2006款。談點心得。不同的車型省油技巧不相同，但是本質上是相同的。首先要保養得當，保持車況良好，不帶病工作，燃油效率正常。再就是熟悉本車的特點，少作無用功，開車順暢，收放自如，少用剎車，少
提問者：nq72822013-07-12
福克斯是比較耗油的車，平時開車盡量不要一腳把油踩到底，溫柔一點．
提問者：qitian15682013-05-23
作為一臺AT車，換擋都是車輛自己完成的，如果不掛到一些特殊檔位(比如手動擋位或者S檔位)，前進檔根據原廠調教有著自己的一套換擋邏輯。想要AT車省油，首先踩油門要比較溫和，盡量不要大腳油門，然后在踩剎車。還有就是胎壓、車上
提問者：skykicker2014-01-22
呵呵 我也是開福特福克斯2011款AT 藍色兩廂頂配版的 已經開了2萬多了 基本在室內開 夏天冬天開空調 路面也堵車 油耗控制在9.5個左右 個人還是比較滿意的 如果你覺得這個數值可以接受你就接著往下看吧 1.起步踩油
提問者：zy660772015-10-04
車輛行駛如果打算節省燃油，一是減輕車身是的自重；沒有用的東西一概不放在車上；包括添加汽油的時候，如果不跑長途、平時加油方便的話，每次都夠用即可；二是油門輕踩慢抬；不輕易踩剎車，更不會急速制動，同時注意勻速駕駛。正常胎壓。
提問者：wuhao9752013-05-09
