提問者：ytuneu2015-02-04 00:00
廣州，最近幾日早晨冷車打火第一次無反應，第二次才能啟動。新凱越09款的自動擋，4萬公里。開始以為是機油粘稠的問題造成的，昨天換了機油，今早還是需要二次才能啟動。請問各位，是啟動馬達的問題還是其他的問題？
發動機啟動困難有如下原因:1\節氣門沉積物過多,你的車已經5年4萬公里,這個可能性非常高,建議檢查!2\發動機冷卻液溫度(ECT) 傳感器,發動機冷卻液溫度和進氣溫度傳感器值之間的偏差，應在± 3°C(5°F) 內。如果發動機冷卻液溫度傳感器值超出進氣溫度傳感器值范圍，則測試發動機冷卻液溫度傳感器的電阻。如果電阻值不符合規定，則更換發動機冷卻液溫度傳感器。如果傳感器在規格內，則測試發動機冷卻液溫度傳感器電路是否電阻過大。3\燃油泵繼電器故障,當點火開關置于ON 位置時，燃油泵應打開2 秒鐘。4\曲軸端隙是否過大，以致于曲軸位置傳感器變磁阻轉子與曲軸位置傳感器沒有對準。如果對你有幫助,請選采納和有用!!
回答者：mybabyea2016-02-04 00:00
您好，很多車在冷車啟動都容易熄火，車子沒問題的，多打幾次就好了。
提問者：jinglin21102013-11-23
你好！這個可能是，變速箱內部問題一，2，檔的同步器和齒輪毛病，建議先更換變速箱油在試一下，希望可以幫助你，祝你用車愉快58車
提問者：haridistgold2016-12-13
您好，建議您到就近的4S店做一個檢測。如果您保養及時的話，遇到這種情況一般先拆檢怠速步進電機，清洗節氣門，有可能是空氣通道積碳過多。再另外補充一點，使用解碼器，讀取系統是否儲存故障碼或讀取數據流，如果有異常數據值，解決起
提問者：adk3k1ci33w2013-11-19
一般是由于氣門或進氣管的積碳比較嚴重了，國內汽油本身膠質的含量就很高，和汽油一起燃燒就會使燃油供給系統中的噴油器、發動機的燃燒室、活塞環槽、火花塞、進氣門背部、進氣道等部位產生很多積碳。一些未燃燒的燃油不斷蒸發氧化也會產
提問者：plid4462014-10-31
您好，正常的，基本上任何車在冷車狀態下都會出現這種情況，一般是隔夜早上，這是剎車盤熱脹冷縮和微量銹漬引起的。但如果是行駛狀態下，可能是積碳過多，或者點火系統的問題。 您碰到這種情況最好到4S店來，由我們專業的技師為您檢查
提問者：geminiyyc2013-11-09
檢查燃油泵是否泄壓， 希望可以幫到你，別克4s維修技師為你解答，。58車
提問者：fl646681552016-01-13
