提問者:jgso40868802013-10-17 00:00
我的車型:斯柯達 明銳 變速器:手自一體 排量:1.6升 行駛里程:2000公里 購買時間:2011年4月 問題描述: 后懸掛 在過顛簸路面是出現卡拉卡拉的響聲是什么問題,哪個部位異常? 出現問題前的維修保養:無維修歷史
應該是懸掛問題吧!在顛簸路面,懸掛工作狀態不好,導致響聲!咔咔聲應該是鐵與鐵撞擊的聲音,主要看看減震,螺旋彈簧,還有橡膠墊等這幾個原件!
回答者:joewzh20032016-10-17 00:00
你好,2010款的斯柯達明銳懸掛系統是:前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸架 后懸掛類型:四連桿獨立懸架;目前最新的都是麥弗遜式獨立懸架58車
提問者:2006zhangmin2015-04-01
斯柯達是好車,捷克百年的歷史了,世界五個最早的轎車生產廠之一。 1895年創建于捷克,1991年被德國大眾收購,1996年引進中國 。 出現后懸掛偏硬是可以調教的,但是后懸掛后輪搖擺的話不是簡單的問題了,應該即
提問者:大將軍Lo2013-11-23
明銳比速騰大 坐著更舒服 缺點是操控性差 速騰比明銳小 坐著不舒服 優點操控性好 老是開快車 想有點駕駛樂趣 無疑是速騰 想安逸舒適 想要一種上車如家的感覺 無疑是明銳 現在的獨立懸掛 主要側重點 是舒適性
提問者:aiai2562013-04-22
新明銳的后懸掛與速騰應該不一樣的.明銳比速騰大 坐著更舒服 缺點是操控性差速騰比明銳小 坐著不舒服
提問者:dtxiniu2014-08-22
怕是要走減配的路子,據說新款車的舒適性配置有所提升,外觀更顯動感,最重要是軸距加長到2米6多,同時價位也會相應提升!
提問者:ldsheng198802013-04-30
日常駕駛的時候,沒有明顯差別。 主要能感覺差別在較高的速度轉大彎、走坑坑洼洼的爛路或激烈駕駛超車的時候,獨立懸掛的車子操控更順、更穩定精準。當然也和避震器支撐的調校有一定關系。 比如走盤山路,盤橋、不滿井蓋的路或
提問者:vickey21392014-09-10