提問者：KOOIEw4e2015-08-26 00:00
優(yōu)點： 夜晚的轉(zhuǎn)向輔助可比隨動轉(zhuǎn)向大燈更加出色，當轉(zhuǎn)向時，它是直接亮起一個側(cè)燈，這功能也在這大燈組里，非常使用 缺點： 這樣激進的調(diào)教在城市里真是游刃有余。但是我不明白為什么起步在一檔，剛一起步就立馬換到二檔，這樣有一個很突然的頓挫，讓人很難受 外觀： 加入R-l運動套件包圍，讓車身視覺看上去更加低矮，敦實。排氣加了一個更加的尾喉，效果當然不如4出。旗艦上的疝氣大燈，模擬的雙U造型，但是開起來，還是黃黃的兩個點，好像與時代脫節(jié)了。 內(nèi)飾： 內(nèi)飾用料真的非常的喜歡，而且還是一貫的喜歡大眾的中控布局 空間： 空間就是比較的尷尬的，幸好我不算很高大的人，但是后排的空間真的比較的失望的 配置： 17寸雙色輪轂，規(guī)格和我以前提的BMW528的型號完全相同，視覺效果不錯。尾翼不張揚，鋼琴烤漆材質(zhì)很有質(zhì)感。 動力： 買之前我也沒有開過1.4T的高功率，開了幾天，不得不承認這套動力總成真的非常不錯，最起碼比我那奔馳E200強，不是提速比E快，而是調(diào)教的非常激進，E很少開到1800轉(zhuǎn)，高7我一般都是踩到2500轉(zhuǎn)。 操控： 短巧的車身這是先天優(yōu)勢，對我這一直開中大型車的人來說，簡直就是解放，超車并線掉頭方便多了，隨動轉(zhuǎn)向的運動方向盤，沒啥路感，指向到是挺精準。地盤偏硬，路面糟糕的時候簡直就是折磨，過濾的不多，震的頭疼，地盤的噪音很大 油耗： 油耗昨天平均9.9，今天還是9.5以上，不解釋！后排不坐人，前排不錯 舒適： 舒適性還是覺得有了運動就會有所損失的了，就是舒適性
回答者：liweish92016-08-26 00:00
都差不多的，如果你駕駛技術(shù)過關(guān)，駕駛風(fēng)格溫和的話，在6-7個油，市區(qū)開。其實1.6的要比1.4的更省油，因為有正時可變氣門技術(shù)，而1.4的沒有
提問者：ta叫wxl2013-03-11
我是來解釋這件事情的- -，好多人貌似沒弄明白。 1.4 的動力，大于1.6的動力，因為帶渦輪…… 1.4 雖然動力上大于1.6，但油耗上更低，因為技術(shù)更新…… 這發(fā)動機的劣勢在于，要吃高標號的油，雖然
提問者：once_l2013-09-08
老實說，如果你因為噪音而糾結(jié)這兩款的話，我建議你買1.4T！！1如果你因為價格在糾結(jié)的話我建議你還是咬咬牙買1.4T！！ 這樣說你不糾結(jié)了吧。1.4T給你不一樣的感受 （跟噪音沒關(guān)系，不用去考慮這個問題）
提問者：端業(yè)本21982014-08-07
現(xiàn)在很多人講磨合期都只是講發(fā)動機的磨合，其實這是不對的，汽車的磨合期不僅包括發(fā)動機的磨合，還包括變速箱的磨合、剎車的磨合、車胎的磨合等，汽車的磨合期就是這些主要部件磨合的統(tǒng)稱，下面我分別簡單介紹這些部件度過磨合期的時間。
提問者：falls92013-06-17
高爾夫口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑 4.3分 高于同級6.27% 優(yōu) 點： 隔音效果好 144 動力充沛 80 底盤好 48 推背感強 39 功能齊全 39 缺 點： 噪音問題 153 舒適性差 76 油箱問題 51
提問者：jianpaiq2016-02-27
你聽一下同樣年限的高爾夫是不是也有這個問題！跑起來不知道是指跑到多快！你說的是不是汽車共振！一般到了一定的車速車的噪音會到駕駛員的位置！ 汽車怠速狀態(tài)到車外面聽一下發(fā)動機聲音！ 剎車的聲音要檢查一下剎車片！
提問者：clmj62372013-04-07
