提問者：nzovgl2017-02-19 00:00
城市用車T沒意義，渦輪是在發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000以上起作用，高效果要到2500-3000轉(zhuǎn)，而且保養(yǎng)費用較高，如純?yōu)榇讲唤ㄗh選擇，為拉風(fēng)可以�，F(xiàn)在養(yǎng)車費用較低，主要是買車消費較大，車的攤銷大概是8-10年，每年車輛保有費用大概是車全險2800-4500，保養(yǎng)1-2次 驗車一次，這些費用都不是太高，其他就是開多少用多少油了，收入只為養(yǎng)車沒問題，日常代步每月基本攤千元。
回答者：yly9104102017-02-21 00:00
你好，朋友速騰13.18-18.58萬 純經(jīng)濟的微型車：不高于7升/百公里 小型車/混合動力：不高于8升/百公里 新款速騰共提供1.6L、1.4TSI以及1.8TSI三款發(fā)動機可供選擇，三款動力的最大功率分別為105馬力
提問者：光影琉璃my貓妖2016-08-27
在德國大眾的車型譜系中，速騰應(yīng)該是寶來的升級換代產(chǎn)品，因為在大眾內(nèi)部，寶來的產(chǎn)品代號是a4，速騰是a5，而捷達則是a2。但是，一汽大眾顯然不會讓速騰完全取代寶來，在很長的一段時間內(nèi)，寶來、捷達、速騰都將長期共存，滿足不同
提問者：zifm849682014-07-03
GLI是好車，不會后悔的。我認為只有頂配的大眾才能配得上是真正的德系車，包括外形，頂配的大眾車才有德國本土味道，進口車的味道，那些低配的大眾車只能算是十足的爛車，簡配的車，德國車的確是好車，但是一進入國內(nèi)就出現(xiàn)簡配現(xiàn)象，
提問者：hl39ms72013-09-11
以前做過大眾銷售，新速騰咋說呢，一減一加。減得是后懸掛用的是扭力梁是的非獨立懸掛，加的是大眾EA111平臺的16V 發(fā)動機。既然你考慮1.6的那新速騰還是值得考慮的。老款速騰1.6一直用的還是捷達8氣門的發(fā)動機，太老高速
提問者：Xrk丶新人求罩2013-04-09
1.6的自動擋 費油性價比不是很高 可以買2.0的 油耗和1.6的差不多 1。6的速騰太費油 因為發(fā)動機帶不起來那個車 建議買2.0 1.8T 1.8tsi的保養(yǎng)太貴了 家用成本太高
提問者：2014-02-16
速騰這個車各方面都比較優(yōu)秀，新款馬上上市。新款速騰有點接近朗逸的定位，加大了車內(nèi)的空間，增加了一些國人喜好的配置(如日行燈之類體現(xiàn)大氣和高級感的配置)。最主要的簡配其實就是拿掉了技術(shù)型的多連桿后懸掛等一系列配置，進一步壓
提問者：txy716tt2013-09-10
