提問者：jacky10002013-07-14 00:00
PQ34??
當然不是了 邁騰是大眾的最新技術 使用的是B6平臺，PQ45。帕薩特的領域使用的是 B5平臺。速騰是什么平臺忘記了，但是肯定沒有邁騰好。 邁騰其實還是很先進的 但是我試駕過 感覺車的舒適性和豪華型差一些 不如日本車 但是做工還有質量應該比日本車好~ 如果你不怎么注重車的外表 推薦斯柯達明銳 使用的是和邁騰一樣的平臺 相當有勁了，0~100 9.1秒 比當年的百米王馬3的9.9秒還要少0.8秒呢 ~但是明銳的外形很一般。。。 速騰我不怎么推薦 我同學買了一臺 說車比較肉 沒有勁~
回答者：vuinwm2016-07-14 00:00
回答：您好，車輛找異響的方法最好是維修人員能在試車中明顯的聽到異響，才能準確的分析并找到故障點，氣溫低時冷車狀態(tài)行駛在不平的路面是屬于車輛非正常行駛使用的狀態(tài)，這種異響現(xiàn)象較為難解決，我方憑經驗建議您到4S店仔細檢查底盤
提問者：mhxuxin3152016-09-13
奧迪A4L 最小離地間隙(mm) 130 大眾速騰 最小離地間隙(mm) 108
提問者：a5973685942013-10-14
除了都叫底盤，幾乎沒相同點（除非要硬說） 速騰是最新一代捷達，在PQ35平臺上生產，屬于高性能家用轎車（我是指1.8T，1.8TSI和1.4TSI版本的，其余的發(fā)動機要遜色不少），地盤無論是制造工藝還是技術都是一流
提問者：c82661932015-10-10
國產版的速騰是，MK系列的第六代車型底盤質感和高級感比較強，處理震動的感覺比較有跨級的高級感但是整體操控性，底盤響應性，轉向的特性，車尾跟隨性等，都不算上成可控最高時速，在同級車中，也談不上優(yōu)秀這個車的底盤僅僅是，那種厚
提問者：csjiangliu5212016-11-29
你好，新速騰的底盤不算太低，這是廠家出廠的時候根據(jù)不同的中國的路況設計好的！希望可以幫到你！58車
提問者：ssrgafgafdg2015-08-24
不明白什么意思。英朗底盤高如何速騰底盤高又如何呢速騰還不是秒殺英朗兩條街。他大哥威朗和速騰比也是差強人意啊。
提問者：postmanager2016-06-21
