提問者:paulpier2014-01-24 00:00
美孚Mobil系列 美孚1號(hào)(Mobil1)是美孚石油公司花了二十年研究的全合成機(jī)油(Fully SyntheticOil),屬于5W--50復(fù)式粘度API SJ/CF級(jí),ACEAB3--96及A3--96。以對(duì)抗一般機(jī)油出現(xiàn)的抗磨能力不足及對(duì)溫度(高溫及嚴(yán)寒)表現(xiàn)不穩(wěn)定等問題。 曾經(jīng)在實(shí)驗(yàn)中,利用一部嶄新的寶馬325i添加此品牌機(jī)油行走30多萬公里后,將發(fā)動(dòng)機(jī)拆開逐件組合作損耗評(píng)估,再與一部同類發(fā)動(dòng)機(jī)但只行走1500公里比較,結(jié)果是兩者無明顯區(qū)別。
回答者:xiaofuchun2016-01-24 00:00
是斯柯達(dá)速派嗎?是渦輪增壓的嗎?! \r
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它采用與奧迪A6同系列發(fā)動(dòng)機(jī),生產(chǎn)線也與PST同平臺(tái)。發(fā)動(dòng)機(jī)很好,不太會(huì)出毛病。 \r
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使用注意事項(xiàng) \r
提問者:2015-01-17
一、燒機(jī)油主要原因1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級(jí)低,會(huì)導(dǎo)致磨損加劇,另外,機(jī)油粘度過低或過高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良,使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加,密封性能下降,導(dǎo)致燒機(jī)油。2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配
提問者:hebing22662016-07-10
建議不要使用極護(hù)動(dòng)力版的油,燒機(jī)油,就用極護(hù)0W40,這油不錯(cuò),17有一種高端全合成機(jī)油,廠家代碼是4NN的就是極護(hù)0W40。
提問者:_11JyD2013-01-18
API 表示美國石油協(xié)會(huì)(簡稱)對(duì)機(jī)油品質(zhì)等級(jí)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。S 表示汽油機(jī)油。L 表示級(jí)別,從API SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL,字母越往后,油品檔次越高。F 表示級(jí)別,從API CA、CB、CC
提問者:vkagnt2013-03-03
斯柯達(dá)是國外品牌,在進(jìn)入中國市場(chǎng)后由上汽三廠生產(chǎn),同時(shí)也引進(jìn)了質(zhì)量評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。但并不是說這樣車輛就不會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油了,怎么樣解決和判斷呢?初期可以使用一些保護(hù)劑來進(jìn)行養(yǎng)護(hù),如果車輛使用年限過長,尾氣排放出藍(lán)色氣體,那說明
提問者:lenar19862013-08-11
事實(shí)上,由于冷磨工藝的運(yùn)用,現(xiàn)在的汽車已經(jīng)沒有明顯的磨合期,那種認(rèn)為磨合期后會(huì)降低油耗是不符合實(shí)際的。油耗的高低與溫度、載重、速度、道路、機(jī)油、車況、環(huán)境、踏油門輕重有關(guān)。
提問者:v550laoniu2015-10-21