提問者：ugh28679aav2013-09-11 00:00
原來的發(fā)動(dòng)機(jī)是化油器的，超級(jí)費(fèi)油的，而且很容易壞，這不 晚上在十字路口熄火了，再也打不著，火花塞剛剛換的，機(jī)油也剛剛換，原來是怠速抖得厲害，冒黑煙，怠速熄火，轉(zhuǎn)速時(shí)高時(shí)低的，起步狠抖，二檔更抖，完了熄火，郁悶啊。問了下維修店，大修要2K多，換二手電噴的也才2K
價(jià)位都差不多，那就換吧，手續(xù)問題就是，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，你的原車，行駛證上面發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是原發(fā)動(dòng)機(jī)的換成新發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的手續(xù)就可以啦。在修理廠換發(fā)動(dòng)機(jī)不用這手續(xù)吧 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是砸的鋼印，你在你廢點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)上找到發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，用砂輪機(jī)把它割下來，去找個(gè)車床的地方把它車的2毫米厚度，看準(zhǔn)了，要大小要一樣，你和車床的師傅說都懂得，然后用2個(gè)-4個(gè)的鉆頭打四個(gè)洞，(新發(fā)動(dòng)機(jī)上面，注:要套絲)原車的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)車四個(gè)洞，要有螺紋，洞要在邊上，四個(gè)角，然后搞點(diǎn)廢機(jī)油(發(fā)動(dòng)機(jī)替換的機(jī)油)搞上點(diǎn)，讓油在上面流下去下去，注意:發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)要能看清楚，不然，檢查人員擦的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn) 這就是所謂的套牌 如有不懂可以QQ咨詢:991209006
回答者：dlcwss2016-09-11 00:00
一：方向盤是不是處在死鎖 不動(dòng)的狀態(tài)。解決方法簡(jiǎn)單，只要用力打方向盤的同時(shí)擰動(dòng)鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖，點(diǎn)火也就是瞬間的事情了。二：是不是停車時(shí)沒有把檔位回到P檔?想想如果再D檔或是R檔能夠點(diǎn)火的話，點(diǎn)火瞬間車輛的
提問者：ji4u5p5202016-01-04
從你的表現(xiàn)問題，應(yīng)該是怠速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不暢所導(dǎo)致的，也就是你的怠速馬達(dá)堵塞而產(chǎn)生的現(xiàn)象，你可以清洗下怠速馬達(dá)保證怠速的進(jìn)氣量就可以了。 除此之外，溫度低的話，燃油的霧化效果也不是很好，機(jī)油的粘度會(huì)變大，都不利于啟動(dòng)
提問者：liangzai8515232013-09-04
怠速馬達(dá)出了問題 我建意你不要換了這是通病，，這東西1，2，個(gè)月準(zhǔn)壞，我也開夏利車怠速高而且費(fèi)油、怠速不穩(wěn)、怠速回位慢、怠速哮喘、怠速竄車、、行車過程中摘擋或踩離合器怠速上升、啟動(dòng)正常一加油怠速1500以上的、怠速過低
提問者：2013-03-04
別的我不了解，但是夏利機(jī)器這個(gè)價(jià)位里算不錯(cuò)了。。。我家是N3 2005年的是豐田的機(jī)器
提問者：slrtp195822013-05-19
夏利n5采用CA4GA1 發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是一汽集團(tuán)最新開發(fā)的全國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，采用很多國際先進(jìn)技術(shù)，vcti 即豐田vvti 連續(xù)可變氣門正時(shí)，只不過改了名稱而已，另外采用國際專利技術(shù)去輪軸偏置8mm技術(shù)，有效降低震動(dòng)噪
提問者：qing2008112013-04-16
額。。我不是很了解夏利，但是就氣缸的氣門而言，三缸12氣門也就是每缸4氣門，這是很好的配置，如果單就氣門數(shù)而言，每缸4氣門當(dāng)然比每缸2氣門好很多了。但是也不排除發(fā)動(dòng)機(jī)的材料與技術(shù)含量，所以單就這樣比較，不能說明哪個(gè)更好。
提問者：abcbbs42013-09-12
