提問者：kkkkkkkk6212016-02-17 00:00
分析原因建議您主要針對節氣門位置傳感器或空氣流量計進行檢查，同時要檢查怠速馬達是否出現故障。還要檢查進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或發動機抖動甚至無法起動。最好是再仔細檢查一下發動機內部的積碳是否過多。建議您最好在有條件的4S店用內窺鏡對進氣道和發動機內部的積碳進行全面地檢查。
回答者：天朝的美女92016-02-19 00:00
您好： 對于您說的熱車怠速不穩的問題，最主要的故障原因是燃燒室、進氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時吸附一些汽油，等到熱車以后，這些汽油揮發出來，在發動機怠速時就會造成混合氣過濃，從而導致熱車怠速不穩。所以您要檢查節
提問者：yhyyhj2013-08-11
檢查點火系統，如火花塞、缸線等。
提問者：llliiiuuu02013-04-03
你好，怠速不穩的話介意你，檢查一下有沒有漏氣，沒有的話建議你清洗一下節氣門58車
提問者：xiaolikong2015-10-18
7101a 關于您說的三缸夏利熱車后轉速表顯示最低時400轉左右.勻速行駛時忽高忽低的問題，建議您檢查如果是在400轉左右時車也抖動，建議您清洗節氣門、噴油嘴和進氣道及檢查火花塞。如果不抖的話，建議您檢查里程表及里程表
提問者：LoisMcSifer2013-04-28
檢查一下怠速電機是不是太臟造成的卡滯。因為車輛行駛時，需要消耗發動機的動力，所以轉速肯定要下降了。
提問者：0.38mm2013-03-20
車型:夏利款式:n3年限:2008年7月公里數:65000問題描述:專家好：怠速不穩怎么辦？火花塞，節氣門，噴油嘴，水溫傳感器都查了沒問題。還有前幾天換的轉向機換完以后出現上下抖動，動平衡作了，四輪定位也做了可還是不行？
提問者：eastsun5712013-04-11
