提問者:ckxjy87752015-12-13 00:00
對于發動機怠速工況控制,結合故障發生條件和維修案例來講,此種故障建議去維修店對怠速控制系統進行檢查,也就是對怠速馬達進行性能檢查,借助維修診斷儀對怠速馬達進行信號驅動試驗,以此判斷怠速馬達工作步數是否符合不同工況的怠速值,否則進行線束維修或更換即可。其次,在怠速工況檢查之外,同時,對發動機基本怠速值和基本怠速調整螺釘進行檢查,如果發動機基本怠速值設定不成功或節氣門位置處的基本怠速調整螺釘間隙不當,則也將會造成上述案例。
回答者:qqqweqww2016-12-13 00:00
檢查電腦 那個是車的心臟 可能控制不住怠速馬達 沒有冷熱怠速 再查一下點火時間是否正確
提問者:IvyDF2013-09-22
檢查一下水溫,如果水溫正常的時候電子扇轉就沒有什么問題。如果在低溫的時候電子扇轉檢查一下水溫傳感器或節溫器。熄火就斷電了,這款車在斷電后電子扇不能繼續工作。
提問者:puinzucf52013-11-19
cong 從你說的來看,似乎是怠速有些低,應該是熱車800左右正常。建議你把行車電腦初始化一下。還不行的話就到4S查怠速為什么低,排除后可以解決。
提問者:blackfaced122013-07-01
那可能是你的風扇感應有問題了,我的車也是炫麗,溫度升高到一定程度了,風扇就嗡嗡開始響了,但30秒或者1分鐘就停了,這種情況都出現在夏天,冬天很少開那么熱
提問者:ayf1622013-05-01
都是抖的.將就開吧,實在無法忍受,加97的油吧,
提問者:lzm812013-11-18
可能是怠速閥出問題了,正常開大功率用電比如大燈,怠速閥會打開更大角度,使發動機提速,防止轉速下降同時提高發電量,根據你說的情況應該是怠速閥的問題,建議清洗。
提問者:h69960292014-01-07