提問者:mpax71662015-11-21 00:00
排量一樣不代表發動機一樣 B50是老捷達的8氣門發動機,配氣結構是SHOC,大眾都不用很多年了,基本什么省油技術也沒有 B30是新的16氣門發動機,配氣結構是DOHC,有VCT技術
回答者:kyb88882016-11-21 00:00
因其與寶來使用相同的發動機和變速器,油耗應該屬于中游吧。城市里使用,通常手動應該在9升多,自動在10升多。
提問者:pingpingxhy2013-05-18
1、科魯茲是雪佛蘭全球同步上市車型,設計理念較新,空間大2、榮威550不推薦3、奔騰B50的發動機就是現款捷達使用的發動機(經濟、實用、皮實)能接受的也還行奔騰和科魯茲差1萬塊錢呢
提問者:S阿里路亞392013-03-23
掉牙發機 汽眾--捷達1.6使用2氣門發機除低轉速扭矩點外剩維修便宜點優勢畢竟古董發機 油耗
提問者:hlpv27332014-10-10
誰告訴你發動機一樣了 B50是老捷達的8氣門發動機,型號是EA113,配氣機構是SOHC,大眾都放棄使用好多年了 B30的是新的16氣門發動機,型號是CA4GB16配氣機構是DOHC,有VCT技術 B50發動機那么老舊,
提問者:lansing02232015-12-05
1、市區內起步肉,小馬拉大車比較費油 2、維護保養便宜 3、技術落后但比較成熟 4、跑高速在60-120邁間提速較快,很省油。 我是奔騰B50車主,以上為個人真實感受。
提問者:劣質男Ren_2013-06-14
新捷達省油的。 奔騰汽車用的發動機跟新捷達不一樣的,奔騰B50的發動機是一汽自己研發的,油耗相對較高。新捷達的發動機跟新桑、斯柯達昕銳一樣 ,EA211,雖然屬于簡配版EA系列,但是省油的能力大家還是有目共睹的
提問者:chgwz0012016-01-12