提問者:rexxar84222015-08-10 00:00
經常缺水的話是不正常的。 可能冷卻液溫度過高 導致系統缺水。 可以從發動機前部看到泄漏出來的冷卻液。或者是水泵抱死,將會引起正時皮帶損壞,導致活塞頂氣門及其他相關部件。 看看停車時漏的還是熱車時漏的,有的水箱沙眼停車不漏,熱車呈霧狀噴出就很難檢查到 檢查水箱的膠管,水壺的膠管的各個連接處,不行就全部上膠。 你把水全部放掉在加入防凍液再看會不會缺水!這個方法很好的如果再缺就換氣缸墊了肯定沖了!另外在看機油的顏色及狀態正不正常!
回答者:pqabe2016-08-10 00:00
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提問者:qifiin255992015-05-15
更換冷卻液需要好幾個步驟,先正常怠速狀態,更換好以后還需要冷卻觀察貯液罐液面高度 1、放出冷卻液:首先將貯液的蓋開啟(注意此時散熱器蓋應密封嚴密),旋開氣缸體和散熱器放液開關,應該在發動機低速熱狀情況下進行; 2
提問者:fvdyov43642016-01-12
發動機太高時,會發生拉缸、抱瓦等嚴重問題。先加些發動機冷凍液,按照刻度線來加。然后再行駛看情況。要是還高,檢查一下風扇有沒有轉,另外摸一下水箱上進水管有沒有溫度,確認節溫閥是不是壞了沒打開。影響水溫高的就那么幾點,去讓s
提問者:snake01312013-08-08
一是發動機的溫度會升高,超過最佳工作溫度90度;二是打開水箱蓋,有一個低位刻度線,一般低于時就要加了。具體的更換過程可參照惠邦冷卻油加裝過程如下:(注:冷卻油是冷卻液的更新換代的環保產品)第一步:檢查滲漏 將已冷卻
提問者:fnxy40132016-09-12
一般說,發動機是不允許加水當做冷卻液的。危害有兩方面: 1. 容易在水套及水箱、水管內形成水垢,影響散熱。嚴重時,無法維修。 2. 冬季更不能加水,可能凍壞發動機及散熱器。 偶爾應急時可以加點水,但應盡快更換。
提問者:yiyunzi19892013-04-05
您好,是否是發動機有防凍液進入,除了汽缸床還有機油格散熱座子。非常高興替您解答,您的支持是58車前進的動力。58車
提問者:xiaoka484932015-09-14