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一、什么是GPS： GPS（Global Positioning System）中文翻譯就是“全球定位系統(tǒng)”，顧名思義，是用來定位的。具體來說是通過在2萬公里高空的美國的24顆衛(wèi)星所發(fā)射免費的信號，通過接收設(shè)備，來確定您的具體位置的系統(tǒng)。注意，這個服務(wù)是免費的。 GPS系統(tǒng)是由美國國防部于1973年開始設(shè)計、試驗，1989年2月4日第一顆GPS衛(wèi)星發(fā)射成功，1993年底建成實用的GPS網(wǎng)即(21+3)GPS星座，并開始投入商業(yè)運營。GPS系統(tǒng)包括三大部分：空間部分---GPS衛(wèi)星；地面控制部分---地面監(jiān)控系統(tǒng)；用戶設(shè)備部分---GPS信號接收機(jī)。 　　GPS衛(wèi)星的分布使得在全球的任何地方，任何時間都可觀測到四顆以上的衛(wèi)星，并能保持良好定位解析精度。根據(jù)“三角測量”原理，GPS信號接收機(jī)可以輸出地面任何地點的位置信息�，F(xiàn)在這些位置信息已經(jīng)廣泛地用于大地測量、工程測量、航空攝影測量、地殼運動監(jiān)測、工程變形監(jiān)測、精細(xì)農(nóng)業(yè)、個人旅游及野外探險、緊急救生、和車輛、飛機(jī)、輪船的導(dǎo)航與定位等各個領(lǐng)域。 　　作為國家首批電信增值服務(wù)運營商，北京森泰克數(shù)據(jù)通信技術(shù)有限公司結(jié)合GPS全球定位系統(tǒng)的特點，自主研發(fā)了YNM-2000型GPS全球衛(wèi)星跟蹤車載定位儀和綠匣子--多功能行車記錄儀等系列GPS定位產(chǎn)品，并率先在全國范圍內(nèi)建立了“奧星天網(wǎng)”全國服務(wù)體系。結(jié)合“奧星天網(wǎng)”全國服務(wù)平臺和GPS終端，可以向社會提供涵蓋地圖服務(wù)、汽車服務(wù)、金融保險服務(wù)、特惠服務(wù)、助理服務(wù)和無線互聯(lián)服務(wù)等六大類，向用戶提供全方位、個性化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，引領(lǐng)消費者邁向現(xiàn)代化、高品質(zhì)的生活方式。 二、 什么是GPS導(dǎo)航儀？ 簡單地說，GPS導(dǎo)航儀就是能夠幫助用戶準(zhǔn)確定位當(dāng)前位置，并且根據(jù)既定的目的地計算行程，通過地圖顯示和語音提示兩種方式引導(dǎo)用戶行至目的地的汽車駕駛輔助設(shè)備。 它包括兩個重要的組成部分：一是全球定位系統(tǒng)（Global Positioning System）簡稱GPS。它是由空間衛(wèi)星、地面監(jiān)控和用戶接收等三大部分組成。在太空中有24顆衛(wèi)星組成一個分布網(wǎng)絡(luò)，分別分布在6條離地面2萬公里、傾斜角為55°的地球準(zhǔn)同步軌道上，每條軌道上有4顆衛(wèi)星。GPS衛(wèi)星每隔12小時繞地球一周，使地球上任一地點能夠同時接收7～9顆衛(wèi)星的信號。地面共有1個主控站和5個監(jiān)控站負(fù)責(zé)對衛(wèi)星的監(jiān)視、遙測、跟蹤和控制。它們負(fù)責(zé)對每顆衛(wèi)星進(jìn)行觀測，并向主控站提供觀測數(shù)據(jù)。主控站收到數(shù)據(jù)后，計算出每顆衛(wèi)星在每一時刻的精確位置，并通過3個注入站將它傳送到衛(wèi)星上去，衛(wèi)星再將這些數(shù)據(jù)通過無線電波向地面發(fā)射至用戶接收端設(shè)備。 注：這個系統(tǒng)最初是由美國陸�？杖�軍于20世紀(jì)70年代聯(lián)合研制的，它的主要目的是為陸、海、空三大領(lǐng)域提供實時、 全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)，用于情報收集、核爆監(jiān)測和應(yīng)急通訊等一些軍事目的，是美國獨霸全球戰(zhàn)略的重要部署。GPS系統(tǒng)歷經(jīng)20余年的研究實驗，耗資300億美元，直到1994年3月全球覆蓋率高達(dá)98%的24顆GPS衛(wèi)星星座才正式布設(shè)完成�，F(xiàn)在GPS系統(tǒng)的應(yīng)用不僅局限在軍事領(lǐng)域內(nèi)了，而是發(fā)展到汽車導(dǎo)航、大氣觀測、地理勘測、海洋救援、載人航天器防護(hù)探測等各個領(lǐng)域。 二是汽車導(dǎo)航系統(tǒng)。光有GPS系統(tǒng)還不夠，它只能夠接收GPS衛(wèi)星發(fā)送的數(shù)據(jù)，計算出用戶的三維位置、方向以及運動速度和時間方面的信息，沒有路徑計算能力。用戶手中的GPS接收設(shè)備要想實現(xiàn)路線導(dǎo)航功能還需要一套完善的包含硬件設(shè)備、電子地圖、導(dǎo)航軟件在內(nèi)的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)。 GPS導(dǎo)航儀硬件包括芯片、天線、處理器、內(nèi)存、屏幕、按鍵、揚(yáng)聲器等組成部分。但就目前情況看來，市場中的GPS汽車導(dǎo)航儀在硬件上的差距并不大，主要區(qū)別還是集中在內(nèi)置的軟件和地圖上。在這里需要提醒大家注意一點，人們習(xí)慣上總是關(guān)心導(dǎo)航儀內(nèi)預(yù)裝何種地圖，實際上這是混淆了地圖和軟件兩者的區(qū)別。所謂地圖其實只是數(shù)據(jù)，而軟件是搜索引擎。地圖中各種地理信息綜合在一起的龐大數(shù)據(jù)如何被用戶所應(yīng)用？如何才能反應(yīng)到導(dǎo)航界面中？這就要借助于軟件來實現(xiàn)了。因此導(dǎo)航地圖離不開軟件的支持，反過來再優(yōu)秀的軟件系統(tǒng)如果沒有詳細(xì)的地圖數(shù)據(jù)也是白搭。 總結(jié)一下，一部完整的GPS汽車導(dǎo)航儀是由芯片、天線、處理器、內(nèi)存、顯示屏、揚(yáng)聲器、按鍵、擴(kuò)展功能插槽、電子地圖、導(dǎo)航軟件10個主要部分組成。 判斷GPS導(dǎo)航儀的優(yōu)劣，導(dǎo)航儀所能接收到的GPS衛(wèi)星數(shù)量和路徑規(guī)劃能力是關(guān)鍵。導(dǎo)航儀所能接收到的有效衛(wèi)星數(shù)量越多，說明它當(dāng)前的信號越強(qiáng)，導(dǎo)航工作的狀態(tài)也就越穩(wěn)定。如果一臺導(dǎo)航儀經(jīng)常搜索不到衛(wèi)星或者在導(dǎo)航過程中頻繁地中斷信號影響了正常的導(dǎo)航工作，那它首先質(zhì)量就不過關(guān)更談不上優(yōu)劣了。 其次，路徑的規(guī)劃能力也很重要。優(yōu)秀的導(dǎo)航儀應(yīng)該能夠迅速、準(zhǔn)確地根據(jù)當(dāng)前車位和用戶指定的目的地指示出一條用時或距離最短（根據(jù)個人喜好）的路徑，路徑安排人性化，不繞遠(yuǎn)路行駛安全、舒適。路徑的規(guī)劃能力除了和處理器與軟件有關(guān)外，地圖也是很重要的一方面。前面提到地圖相當(dāng)于一個數(shù)據(jù)庫，只有里面的數(shù)據(jù)越全面、越新，導(dǎo)航儀設(shè)計出的路線也就越合理。因此地圖詳實程度與及時更新能力對導(dǎo)航儀的優(yōu)劣也起到至關(guān)重要的影響。 GPS汽車導(dǎo)航儀的種類繁多，有汽車內(nèi)置DVD系統(tǒng)導(dǎo)航儀、外置便攜式車載導(dǎo)航儀、手持PDA手機(jī)導(dǎo)航設(shè)備以及藍(lán)牙GPS接收模塊等，就針對我們這次評比的外置便攜式車載導(dǎo)航儀來看，怎樣才能算是合格的車載GPS呢？ 顧名思義，車載GPS一定是放在車內(nèi)的，因此它需要有一個可自由旋轉(zhuǎn)角度、底盤吸附能力強(qiáng)的支架；一塊顯示效果優(yōu)秀、能夠看清地圖指示的屏幕；為了行車安全我們不可能一直盯著屏幕看，這時聲音洪亮、播報及時的語音提示功能就顯得很重要了；而且導(dǎo)航儀一般續(xù)航能力有限，在遠(yuǎn)距離中我們迫切需要一個能夠為設(shè)備充電的點煙器接口的車用充電器。這些都是針對汽車的特點所涉及到的合格的車載GPS的必備條件。此外像是之前提到過的衛(wèi)星接收能力、軟件道路計算能力、地圖的準(zhǔn)確詳實程度與更新能力等是導(dǎo)航儀的工作基礎(chǔ)，也不可忽視。

回答者：june7362016-03-24 00:00