提問者：maidudu2013-11-21 00:00
據說～奔馳作為頂級汽車品牌，但音箱是最爛的～除了少數高端車系外～像C級E級的音箱都相比奧迪遜色多了～即使是AMG的也不例外～希望哪位高人能詳細列出奔馳旗下所有車系的音箱配置以及對奔馳音質的看法～
奔馳W129/S50C和E320車系上選裝過三種型號音響BE1430型、BE1490型、BE1151型奔馳甲殼蟲微型小客車上選裝了三種機型。BPT-1563型、BPT-1582奔馳S使用的音響是哈曼旗下的另一個品牌：Harman/Kardon，其主要優點是：方便的CD自動換碟裝置和大功率的音箱，后者的震撼音效足以讓人發抖。但是，它的音響設備只有播放“獨唱”時才能發揮正常。而播放任何的管弦樂曲時，無論是古典音樂還是搖滾，數字聲音處理器就顯得束手無策了，聲音變得混濁，回音很大。而且聲音越大，效果越混濁不清。盡管播放高技術音樂或者流行音樂的效果還算過得去。奔馳S級的音響效果比較柔和，與車廂的氛圍比較和諧。上一代奔馳S的音響就差了很多，在關閉surroundsound功能的情況下，音樂聲會向車廂的每個方向“泄漏”，好像音箱的位置調整地不好。而數字聲音處理功能可以部分“收回”所“泄漏”的聲音。可能這是新的奔馳S上更換音響的重要原因。有人說,奔馳S級W220.02年款的音響效果很差，甚至還差過國產車的音響.
回答者：cmvp37492016-11-21 00:00
擁有一輛奔馳S級豪華轎車是很多人的夢想，當然也僅僅是夢想而已。2007年底試駕的S級入門車型S300L給我很多回味，現在我們又試駕了比S300L貴一倍多的高配置的S500L 4MATIC，讓我們體會什么是豪華轎車的標尺。
提問者：wvnp81842014-07-02
亮點配置1：二次保護及緊急呼救系統 二次保護及緊急呼救系統(POST-SAFE)包含了可幫助降低事故二次性影響的各種特性，并可為駕乘者救護提供幫助。 必要時，發動機可以自動關閉并切斷燃油供給。 危險警告燈和應急車內
提問者：H丶x灬亞當2013-03-25
首先要說明的是，早在100年前，就是奔馳的下屬品牌，而邁巴赫的創始人威廉·邁巴赫同時也是梅賽德斯-奔馳品牌的創始人之一，二戰前的奔馳車幾乎每一款都是威廉·邁巴赫所設計。所以這兩個品牌本身就是一家的。 邁巴赫搭載的是
提問者：zhuanyp2662014-02-04
如下圖紅色標記處：車輛的數據接口也是作為音響的輸入的一個通道，可以擴展其他音源而設置的。一般車載的數據接口是3.5的耳機插座或者USB接口，可以直接將音頻信號輸入或者直接連接播放U盤上面的音樂，一般只能播放MP3格式的，
提問者：qzayohs852016-03-28
亮點配置1:二次保護及緊急呼救系統 二次保護及緊急呼救系統(POST-SAFE)包含了可幫助降低事故二次性影響的各種特性，并可為駕乘者救護提供幫助。 必要時，發動機可以自動關閉并切斷燃油供給。 危險警告燈和應急車內燈可以
提問者：haizan3m32013-11-15
首先要說明的是，早在100年前，就是奔馳的下屬品牌，而邁巴赫的創始人威廉·邁巴赫同時也是梅賽德斯-奔馳品牌的創始人之一，二戰前的奔馳車幾乎每一款都是威廉·邁巴赫所設計。所以這兩個品牌本身就是一家的。邁巴赫搭載的是奔馳經過
提問者：weiwei74362016-03-17
