提問者：mystephen2013-08-08 00:00
首先這三款車別克和悅動是準緊湊級也就是A級車，POLO屬于小型車也就是Ao級，不是一個級別的，不過空間的實際大小，并不是差別巨大（POLO和凱越對比） 別克和POLO都要出新款了，如果你不著急可以等等，別克凱越的新款就是英郎三廂，當然如果你指的是這車，那你可以直接購買，不用比較了，因為POLO新款上市時間還很長 如果你說的是老款別克凱越，那么和另外兩款比較的話，那就要看你的用途了和用車周期了 首先說悅動，典型的韓系車，注重經濟性和性價比，確因此在安全性上作出了妥協，特點就是皮薄餡大，做工不夠精細，但確實比較省油，如果每日行駛50公里以內的話，每月和同排量凱越的油錢差在80左右，一年1000元，十年1W元，前提是韓系能開到10年，為了1萬元的經濟性而喪失掉安全性，孰輕孰重，自己定奪，再有就是不要相信宣傳，所謂的伽馬發動機其實是個炒作的噱頭，沒有什么可吵了，所以用這個來進行宣傳，其實際的區別還有沒當年的VVt區別大（VVT也是個日韓系的炒作噱頭，這種早已運用的技術在德系車上是不會單獨拿來說事的） 凱越（如果是老款，其實他也是韓國車），掛著通用牌子的韓國車，原型車是大宇，發動機耗油水平跟悅動前身伊蘭特是一個級別的，相對來說費油，好在掛上通用標之后再安全性和做工上面有所提高了一些，內飾看起來比較漂亮 POLO，德國的小坦克，素有小GTI之稱，當年技術同步的一款車，想當年的6速手自統一體自動變速箱和A4一樣，是多么的驚艷，即便是如今在和日系韓系車相比也是完全占優的，國產后逐步的被簡配，好在身子骨的大架子沒動過，經久耐用，內飾有些過時，但拆過的才會知道POLO的用料和做工是怎樣，這個可以問下有拆過POLO的修理工，那是相當費勁，比國產的其他大眾要費事的多，不過POLO要換新代了，據說是明年有信，換代之后內飾和發動機還有變速箱都和GOLF同步，不過如果可以選擇的話，還是選擇現在的6速手自一體吧，比DSG耐用，變速箱上，POLO完勝 還有一個就是以上三款車的保值問題，這個就不許多談，你可以去當地的二手車市場看下就知道了，如果你能等，我推薦新POLO和英郎，如果你不能等，三年內又會換車，我推薦POLO，如果你換車不差錢，又想要的大空間，那么，悅動吧
回答者：thulld2016-08-08 00:00
POLO1.6車型5000公里首次保養免費，之后每7500公里更換機油機濾費用大概是270元，15000公里機油機濾和更換汽油濾芯費用大概是540元，3萬公里在原有基礎上更換空氣濾芯費用大概是700元。 6萬公里實際養車
提問者：wghtozfy2013-04-28
很不錯的一款家庭用車，不過現在的款跟我以前的款還是有些配置上的區別，但這都是小問題，反正我用這款車，還覺得不錯。1.4的動力夠家庭用了，如果你非要跟大排量比的話，那肯定有點，不過起步不肉。 二手車買賣:賣車是這樣的，開
提問者：yaowei62922013-09-07
踩下剎車掛到D擋即可正常行駛 希望我的回答對您有所幫助 祝您用車愉快 如還有問題歡迎邀約 58車
提問者：lzrfc2015-05-16
你好正康打開點火開關然后按住胎壓按鍵的按鈕3秒就可以消除。故障報警。同時儲存新的胎壓標準。 我的回答希望可以幫助到你，用車愉快。58車
提問者：mua剎_提子2015-10-17
我買的是大眾晶銳，從我的體會是1.6要比1.4好一些。因為大眾的車較重，啟動時1.4顯得有點力小。加速也慢。最可氣的是試駕時他說只有1.6的車，所以沒感覺。當買完自己一開就著急了。
提問者：czkc56512013-04-02
還可以，小車來說品質也是可以的，但是空間，動力，價格都不是優勢，也許有人會說操控，可以告訴你，操控就是個唬人的，誰開這個車能開出來，而且相競爭的車型都不差于此車。保值可以說是拿出來說一說的吧。現在別用車重來說事了，各個廠
提問者：云水禪意2014-08-26
