提問者：eidos172015-07-03 00:00
7速DSG干式雙離合對比6速的DSG濕式雙離合; 對于普通用戶來說,覺著7速更高大上,應該更省油,實際也確實在某些特定情況下能省油一些;但是7速的由于變速箱齒比安排的比較緊密,導致變速箱會頻繁的換擋;頻繁的換擋會導致變速箱過熱,又由于是干式的,導致散熱性能很差,汽車電腦在感應到變速箱發熱后會降低發動機功率,以便于變速箱散熱,,這種情況會導致你踩油門時發現車輛不加速,感覺動力中斷;嚴重時會丟擋,比如2,4,6擋沒了, 因為為了散熱,一個離合器已經罷工了;在了解了7速干式雙離合后就能明顯的突出6速濕式的雙離合的優點; 這也是為什么6速的反而比7速的貴;其實7速雙離合的成本要比6速的低很多;所以綜合考慮建議選擇6速濕式雙離合;另外凌渡的性價比不高,如果不排斥日系, 考慮下凱美瑞,雅閣;因為EA888發動機后續的小毛病多, 普遍燒機油;
回答者：guihailiu2016-07-03 00:00
1、濕式離合器片，是指離合器片浸泡在變速箱油液里，而油液起到了一定的散熱效果，所以使用起來更為穩定，但是油液也會造成阻力，造成動力的損失，另外濕式離合器變速箱需要加注的變速箱油比干式離合器變速箱要多很多。干式離合器的特性
提問者：arboo_hallo2015-09-22
途勝的是7速干式，大眾有7速干式的（CC）當然也有7速濕式的（凌渡）還有有6速濕式的（高爾夫）從工作原理和基本構造上，干式雙離合與濕式雙離合變速器并沒有本質上的差別，不同之處在于雙離合器摩擦片的冷卻方式：濕式離合器的兩組
提問者：wwwsdh280912016-01-25
自動變速箱出現異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者：3tanglijuan2016-05-13
