提問者:wangyc662015-09-19 00:00
這個問題可能是個參照物的問題,5000臺/月對比主流的CRV和RAV4是總量上差距不小, 但是,長馬已經是全負荷生產以應對供不應求的市場需求了,兩個角度: 1、銷售網絡,長馬只有150左右的4S店,而且前期經驗都很困難,資金也是瓶頸,市場接觸面和主流品牌還是有差距,市場預期就沒那么大。 2、生產環節,汽車生產的供應鏈很長,配件供應和生產產能都不可能短期爆發,產能加速需要時間,而且也有風險,馬自達一直是保守作風。 但是,從消費者角度去買車,現在還是需要預定的,從供需關系來看算是賣的還不錯了。
回答者:vip0003y2016-09-19 00:00
當然是分開銷售的,你見過一汽大眾的店里賣上海大眾的車么
提問者:gzjackieliu2016-03-04
前期引進的CX-5是進口車,現在已經全面國產,既然是“長安馬自達CX-5”,那自然是國產的
提問者:fky1232015-09-30
從供需關系來看算是賣的還不錯了,5000臺/。但是,汽車生產的供應鏈很長,市場預期就沒那么大,兩個角度、生產環節,產能加速需要時間,現在還是需要預定的,配件供應和生產產能都不可能短期爆發,而且前期經驗都很困難,馬自達一直
提問者:lsmx4282016-04-20
1、銷售網絡,長馬只有150左右的4S店,而且前期經驗都很困難,資金也是瓶頸,市場接觸面和主流品牌還是有差距,市場預期就沒那么大。2、生產環節,汽車生產的供應鏈很長,配件供應和生產產能都不可能短期爆發,產能加速需要時間,
提問者:匿名網友2014-07-11
CX-5新車沒優惠,創馳藍天技術超出了很多人的理解范圍,論壇水軍總說它不靠譜。智跑上市多年,質量姑且不論,動力總成成熟老舊但優惠大。這也從一方面反映出了一些準車主的一種心態,韓系車如果出了問題會自己解釋說這么便宜的車就這
提問者:2016-07-18
簡單說:品牌 深遠點說:上市時間、評價、保有量、售后、維修保養等等因素。 這里并不是說CX-5沒有上者質量好,我個人覺得某些技術(油耗、操控)等反而更出眾。 但是買車還是考慮很多因素也 需要市場長時間的考驗
提問者:EntainaGymn2016-01-14