提問者：lsmx4282016-04-20 00:00
從供需關系來看算是賣的還不錯了，5000臺/。但是，汽車生產的供應鏈很長，市場預期就沒那么大，兩個角度、生產環節，產能加速需要時間，現在還是需要預定的，配件供應和生產產能都不可能短期爆發，而且前期經驗都很困難，馬自達一直是保守作風，從消費者角度去買車，市場接觸面和主流品牌還是有差距;月對比主流的CRV和RAV4是總量上差距不小，長馬已經是全負荷生產以應對供不應求的市場需求了，而且也有風險這個問題可能是個參照物的問題，資金也是瓶頸，但是，長馬只有150左右的4S店：1、銷售網絡。2
回答者：haizeiwan1452016-04-22 00:00
一般 在蘋果2010年發布iPad之后，已故的蘋果聯合創始人史蒂夫·喬布斯（SteveJobs）曾把該款設備稱為“后PC設備”，預示著iPad可能將會稱為筆記本電腦的替代產品。但是MacBookPro等產品卻展現出
提問者：dbyxg2016-09-03
100元為例！ 100X80%=80元 80X120%=96元。
提問者：xhllalala2013-12-02
首先是斯柯達品牌的定位就是高性價比，很明顯野帝售價已經不符合這樣的定位，同樣價格區間內消費者的選擇更多（同門的途觀，馬自達CX5，福特翼虎等等）第二個就是排量問題，作為一款SUV配備1.4T的發動機還賣上18W的價格我個
提問者：Shadow_1092014-02-26
3.0l以上專業的大型suv相比，在西安有銷售的三菱歐藍德2.4l、斯巴魯森林人2.0l和2.5l、華泰圣達菲的2.0l等車型的...東風悅達起亞獅跑即將于10月前后上市，而明年東風日產旗下也有兩款2.5l以下排量的su
提問者：guiyangzhougui2013-09-03
銷量說 主要品牌消費者認同陸風能認比合資車差點位置沒擺定價能其產車比沒優勢性價比其產車 希望我答幫助
提問者：vegetable123.2014-08-16
江鈴汽車在1995年就與福特汽車開展了技術合作，引進了全順，福特也成為了江鈴汽車的第二大股東，持股29.96%。此后全順在商務車領域一直業績不錯，銷量連續10年保持30%的增長。福特在江鈴汽車也通過利潤分成和收取技術轉讓
提問者：2015-12-17
