提問者：60bz40iz2014-08-19 00:00
歌詩圖原車是5檔波箱是否可以換8檔?能換的話加速時間是不是會提快?
沒有辦法。 現在的自動變速箱換擋是標定出來的，也就是汽車廠家根據大多數人的開車習慣，把換擋的時機及方式程序化，然后植入變速箱的控制器，由程序執行換擋。在換擋的時候，變速箱也是要經過與發動機動力分離再結合的過程，這時動力會有一個中斷的過程，就是你說的頓挫感，只是有些廠家做得比較好，讓你感覺不太到，但多少都有點。也有些廠家提供兩套程序，比如經濟模式及運動模式，其實是根據某些人的喜好啟動兩套不同的程序。經濟模式側重油耗，運動模式側重動力提供，一般這種模式頓挫感會好點。 也沒有辦法還8檔的離合器，變速箱不一樣，程序不一樣，同時發動機與變速箱的結合部位結構也不一樣。
回答者：useful3152016-08-19 00:00
博瑞 是B級車比他們都大很多 而且底盤和懸掛都比他們要高一級 高速穩定性是那些小底盤的車比不了的 由于車重所以比較費油 但是配置挺高的 畢竟國產車速騰 是大眾的6代捷達 大眾現在的質量非常糟糕 速騰曾經發生過短軸門到現
提問者：frutsuttexy2016-09-11
油品問題建議樓主清洗節氣門清洗油路意見僅供樓主參考
提問者：c92rg2014-10-17
開過的做一下總結:1.6GT手動，換擋頓挫感較強，低速操控不太好，隔音效果不行，車內噪音偏大。名圖上周剛去試駕，有驚喜!第一贊隔音效果，第二贊操控性能，第三贊全景天窗。目測名圖會保值，以后不會有大幅度的優惠，趁著第一批車
提問者：qmkkq9842014-09-21
這是老寶來的老毛病，修不好的。因為修好了，沒多久又壞了，大眾的自動波箱是這樣的。遇到，很多這樣的車了，不過大眾的手動擋就很棒！ 建議，抓緊賣了，換臺別的。
提問者：李肖璇10歲寫真2013-04-07
目前生產的汽車，變速器都配有同步器。變速器有了同步器后，有效地避免了齒輪的撞擊，大為簡化了換擋操作。現在，不管是加擋還是減擋，換擋時不必再用傳統的兩腳離合法而普遍使用一腳離合法(這不應理解為是對兩腳離合法合理性的否定)，
提問者：wafq5q8xgc32014-02-03
解決換檔頓挫感最主要的兩個方法是：第一、離合器抬至半離合時稍微停頓一會（這是被動的吸收轉速差）；第二、抬離合器過程中稍稍壓住油門，適當地加點兒油（這是主動的減少轉速差）。這兩點大家可能都很清楚，但據我觀察，在實際操作中第
提問者：tianxiezhiwang2013-04-10
