英朗相關問題

• 英朗gt是獨立懸掛嗎

  您好，英朗采用了瓦特連桿同時兼具獨立懸掛特征。

  提問者：gyc8862013-09-21

• 關于別克英朗GT的后懸掛

  您好，英朗采用了瓦特連桿同時兼具獨立懸掛特征，獨立懸掛就是每個輪子的連接都是獨立的，和其它輪子沒關系，非獨立懸掛就是一邊輪子有震動勢必會影響另一邊輪子的正常行駛。

  提問者：csangdi58512013-04-02

• 為什么英朗是獨立懸掛，而定位更高的威朗還是半獨立懸掛？

  英朗的底盤直接就是采用的凱越平臺，原來的凱越就是同樣的獨立懸掛，而這款平臺實際上是韓國大宇的，所以英朗實際上可以說是一臺韓系車血統的別克車。而韓系車前些年的底盤真的只能說一般，實際的駕駛感受還比不過非獨立懸架，所以在定位

  提問者：zhuanyv6252016-09-25

• 新英朗是獨立懸掛為什么威朗不是獨立懸掛

  車主您好！每款車的配置和結構都是不一樣的！非獨立懸掛在過彎時的穩定性更好，而且后期不易出問題，維修低！獨立懸掛后排乘坐更加舒適，在過不平的路面時車身抖動沒有那么大！很榮幸為您服務，希望我的回答能夠幫到您！祝您生活愉快【汽

  提問者：fkqjuztlu2015-06-28

• 英朗的懸掛系統是什么結構的？

  　　英朗的前懸掛采用的是麥弗遜獨立懸掛結構，后懸掛采用的是扭桿梁+瓦特連桿結構。　　名詞解釋：　　懸掛系統　　懸掛系統是汽車上的一個非常重要的系統。它不但影響汽車的乘坐舒適性（平順性）、還對其他性能諸如通過性、穩定性以及

  提問者：得得地5202013-05-03

• 英朗獨立懸掛與福瑞斯扭力梁懸掛，都是同級別車懸掛天和地，有必要選后者嗎

  老英朗也是后扭力梁懸掛，但是底盤性能比新英朗好，新英朗和福睿斯都是中國特別版，不是全球通用車型，設計差一些，推薦新福克斯

  提問者：zsqczy2016-01-30