提問者：qhned2014-03-29 00:00
無論從保有量，廠家實力，產品競爭力，我認為都是別克英朗GT性價比最高 菲亞特菲翔雖然配置和價格都不錯，但是每月可憐的一兩千銷量和古怪的剎車調校，還有怪異的內飾都不怎么討人喜歡，現階段較少的4S店和經銷商，對以后維護維修也會產生一定的影響，再加上菲亞特有拋棄中國市場的黑歷史，至少在5年內，個人不看好這個品牌在國內的發展 至于納智捷S5，那就更是不濟了，納智捷在臺灣只是一個銷售公司，可能是統戰的政治原因才讓其在大陸搞出這么個品牌，可以說毫無造車經驗。納智捷雖然電子配置高，但是機械性能真不怎么樣，他的渦輪增壓發動機性能還不如其他品牌自然吸氣發動機的性能，這可真是個笑話。其次質量確實不敢恭維，論壇中的真實車主都在自嘲自己“不是在生活館修車，就是在生活館修車的路上”(生活館即納智捷的4S店)
回答者：kingbeasts2016-03-29 00:00
要說性價比，菲翔真得很高，12萬就能買1.4T加雙離合了，不足是新車，可靠性及穩定性有待市場檢驗，維護保養不方便，保有量和保值率都一般，品牌認知率不好，品牌價值也需推廣。最主要的是，鑒于大眾的DSG問題，我對菲亞特的干式
提問者：rotato2013-04-17
菲翔是一款少眾車型，所以你要是在小地方的話不建議買，因為你找個4S都困難 如果是在大城市的話就相對好很多，結合自己的實際需求來吧 性價比的話還是菲翔高點！
提問者：liyongmin72722015-12-18
看你個人的眼光到哪里，喜歡高配置點的就勁享版不錯，想買便宜點悅享版的就122800也可以了
提問者：woyuandengdai2014-10-13
您好，菲翔總體比福克斯大一圈，車中1.4噸(福克斯1.28噸)，二者在最高時速上相差不多，輸出功率還不如新福克斯(福克斯為92KW，菲翔為88KW)，但扭矩相差不小，菲翔為206NM，福克斯為159NM，也就是說菲翔無論
提問者：kevengw2013-09-08
你要說價，那肯定是軒逸，不帶t還是日系，肯定便宜。 你要說性，那肯定不是軒逸，人家那倆帶t，就發動機數值看，自吸的也不行。 你要說性價，貌似飛翔便宜點，車大一點，內部空間不知道，發動機數值上c4l比飛翔功率多10，馬
提問者：daup2013-11-11
菲亞特的菲翔性價比高。1.4T 雙離合真皮天窗版現在提車應該在13.5左右吧。思域車輕底盤不相比菲翔差了很多。思域1.8自動也得13萬多不值。
提問者：baieji15_weys82013-08-05
