提問者：gm_sail2013-09-04 00:00
是電子液壓轉向還是電力轉向~~~~
就是電動助力轉向，方向盤會更輕一些，而且有可能會有隨速助力的功能。其實開的時候感覺不是很明顯，都差不多。液壓助力泵一般是1000元左右，電子助力泵一般在3000元以上，這是廠家厚道的表現(xiàn)。不過K3的電子助力還不如美系或德系的液壓助力好用，這個是品牌定位所致，沒有辦法的。你就忽略好了。一般很普通的家用車用的都是電子助力，好一點的，注重操控的車子還是依舊沿用穩(wěn)定指向精準的液壓助力，望采納謝謝。
回答者：xz32302042016-09-04 00:00
K3屬韓系車.有著很搶眼的外觀和比較高的配置.油耗的表現(xiàn)也不錯！2.7米的軸距是緊揍型車的上限 電子轉向助力也是比較先進的！1.6DLX車型的性價比更高！供你參考 好好考慮考慮吧！
提問者：jdbxy2013-10-12
去修別說拉手剎翻車，就說看見躲避造成的。要不沒有全額保修的。
提問者：Tattka2016-02-07
起亞K3 2016款 1.6L 自動DLX【最滿意的一點】最滿意的肯定是外觀，相信90%以上人的審美都是這個觀點。韓系車的特點就是外觀漂亮，抓住了年輕人的心里，在不斷提高質(zhì)量的過程中慢慢的占據(jù)了中國市場，從K3近幾個月的
提問者：qwnie1232016-06-01
MDPS。K3的電動助力就是用的這個！什么叫MDPS？他與EPS有什么區(qū)別:除了兩款低配車型外，起亞K3其它車型均采用了MDPS電動助力轉向系統(tǒng)，但該系統(tǒng)并不具備隨速變化助力大小功能，方向盤始終都保持在比較沉的狀態(tài)，雖然
提問者：andysister2014-10-06
K3的機械液壓助力的方向肯定比電子助力重，但好處是在高速上方向很穩(wěn)，不用擔心，很正，！
提問者：y3084651022015-01-02
根就廠家的車型參數(shù)，2016款起也K3的標配車型是2016款 1.6L MT GL采用的是電子助力轉向。
提問者：123456ibd2016-11-28
